广湛高铁佛肇站效果图。图源：中国铁路
3月25日上午，广州新机场开工活动在佛山市高明区举行，标志着这座粤港澳大湾区西部重要航空枢纽正式进入建设阶段。作为广湛高铁沿线关键节点，该机场将实现高铁与飞机零距离换乘，大幅优化湛江及粤西地区群众出行结构，为湛江深度融入大湾区、联通国内外航空网络打开新通道。
广州新机场坐落于佛山市高明区更合镇，本期工程总投资418亿元，占地约1213公顷，规划3条跑道、2座航站楼，飞行区等级4E，计划“十五五”时期建成投运。项目近期按年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量50万吨设计，远期2050年可满足旅客吞吐量6000万—8000万人次、货邮吞吐量220万吨，定位为粤港澳大湾区国际航空枢纽之一、广州国际航空枢纽重要组成、大湾区西部综合交通枢纽，将与广州白云机场形成“一主一新”航空格局，强化大湾区对外门户功能。
对湛江群众而言，此次新机场开工最大利好，在于广湛高铁空铁联运的便捷性。根据规划，广湛高铁佛肇站设于广州新机场航站楼正下方，是全线单体体量最大的地下站房，主站房建筑面积22.56万平方米，规模6台14线，站厅负一层、站台负二层布局，上方直接建设航站楼，实现“高铁进站即达机场、无缝换乘”。
目前湛江市民前往广州白云机场，自驾车程超4小时，长途奔波耗时久；依托广湛高铁与新机场联动，未来从湛江出发乘坐广湛高铁，可直达新机场航站楼，全程一站直达、零换乘，不用多次中转、无需额外接驳，大幅压缩出行时间与成本。无论是商务出行、旅游探亲还是求学务工，都能实现“高铁+飞机”高效衔接，出行体验显著提升。
依托空铁联运优势，湛江对外联通能力进一步增强。新机场建成后，将与湛江吴川机场形成错位互补：吴川机场立足粤西区域枢纽，服务本地及周边短途出行；广州新机场聚焦国际枢纽，承接更多远程国内与国际航线，为湛江群众提供更丰富的航班选择、更优的机票价格，助力湛江企业拓展国内外市场、吸引客流往来。
广湛高铁作为串联粤西与大湾区核心的交通大动脉，正持续释放枢纽效应。佛肇站预计2026年上半年建成，届时将成为集高铁、城际、航空于一体的综合换乘中心，打通湛江—粤西—大湾区西部—全国的快速通道。随着高铁网络完善与新机场建设推进，湛江从“交通末梢”向“区域枢纽”转变步伐加快，人流、物流、资金流、信息流加速汇聚，为临港产业、文旅产业、现代服务业发展注入动能。
交通互联带动城市相融。广州新机场开工建设，不仅是大湾区交通布局的关键一步，更为湛江融湾入海提供强力支撑。未来，随着广湛高铁全线贯通与新机场投运，湛江与广州、佛山等大湾区城市时空距离进一步拉近，区域协同发展更紧密，市民出行更顺畅、城市发展更具活力。
