近年来,麻章区立足“湛江西城核心”区位优势,推动枢纽经济高质量发展,逐步建成粤西仓储物流、冷链物流及货物集散核心区域。 (据4月23日《湛江日报》)
摊开湛江地图,麻章的区位坐标清晰而关键——广湛、渝湛、湛徐等高速在此交汇,湛江西站坐落境内,毗邻湛江综合保税区、跨境电商综试区,还是通往东海岛重大项目基地的重要通道,这份独一无二的地理禀赋,注定了其天然的交通枢纽属性。而聚焦现代物流、冷链仓储、水产加工的产业布局,与雷州湾丰富的水产资源、周边发达的农业和制造业形成呼应,更让麻章成为衔接湛江全域、辐射粤西、联动外部市场的“十字路口”——既是要素流通的“中转站”,也是产业集聚的“增长极”,更是区域协同的“连接点”。
“十字路口”,也是机遇与挑战并存的“风口”,麻章要实现从“通道过境”到“枢纽赋能”的跨越,关键就在于踩准这一“十字风口”,把地理优势转化为发展胜势。
踩准“十字风口”,先破“通道思维”,立“枢纽理念”。真正的“十字风口”,不是货物匆匆过境的“中转站”,而是要素集聚、价值创造的“枢纽站”。必须跳出“守着路口等流量”的被动思维,主动整合物流节点资源,搭建数字化调度平台,实现公铁海空多式联运“一票到底、全程可视”,打通与湛江港、机场的高效衔接通道,让每一条交通线都成为产业发展的“动脉”,让“十字路口”真正成为要素流通的“枢纽核心”。
踩准“十字风口”,要以产业为翼,破“单点困境”。“十字路口”的活力,终究要靠产业来支撑。当前,麻章集聚的深国际智慧物流港、湛江国际水产城、金宝利智慧粮油产业园等项目,已初步形成产业集聚态势。要依托湛江国际水产城的冷链优势,延伸“仓储+加工+交易+外贸”产业链,让“十字路口”成为水产产业的“价值高地”;推动深国际智慧物流港从单纯仓储运输向定制化供应链解决方案升级,让物流服务与先进制造、商贸流通深度融合;打破项目壁垒,推动各园区信息互通、设施共享,培育“物流+水产”“物流+制造”融合业态,让“十字风口”成为产业集群的“生长沃土”。
踩准“十字风口”,更要借势而为,聚“发展合力”。在“百千万工程”深入推进的背景下,麻章的“十字定位”,正是对接区域发展的“黄金接口”。唯有主动融入区域协同发展大局,把“十字路口”的地理优势,转化为对接外部资源、集聚发展要素的优势,才能让“风口”真正成为麻章高质量发展的“加速器”。
十字路口,向左是机遇,向右是挑战;向前是突破,向后是停滞。“十字风口”,从来不是伸手就有的“红利”,而是需要主动抢抓、精准发力的“赛道”。唯有摒弃“通道思维”、构建产业生态、深化区域协同,才能真正踩准这一“十字风口”,让地理优势转化为发展胜势。
未经授权不得转载









