4月19日，海口市自然资源和规划局发布《新建湛江至海口跨海轮渡及相关线路工程——海口北站项目地块详细规划》公示，标志着连接湛江与海南的跨海交通大动脉迈出关键一步，为粤琼两地深度协同、相向而行注入强劲动能。
本次公示规划海口北站及相关线路用地总面积约500909平方米，折合751.36亩，项目北邻海口南港码头，距海口火车站约400米、新海港约1.5公里，紧邻沈海高速海口段，可快速接入全省高速路网与城市主干道，区位优势突出、交通条件优越。
作为湛海跨海轮渡工程的海南端核心枢纽，海口北站与湛江段站点、跨海轮渡系统一体衔接，共同构建起高铁+轮渡高效跨海新模式，旅客无需拆解列车编组，通行效率较传统轮渡大幅提升。
湛江与海南一海相隔、一脉相承，推进两地相向而行、协同发展是服务国家战略的重要举措。当前，湛江正全力打造现代化沿海经济带重要发展极，海南自贸港建设蹄疾步稳，琼州海峡已从地理天堑变为合作前沿。
湛海跨海轮渡及线路工程是国家“八纵八横”高铁网包海通道关键组成，项目建成后，湛江至海口通行时间将由3-4小时压缩至2小时内，助力粤西与海南形成2小时经济生活圈，打通粤港澳大湾区联动海南自贸港的黄金通道。
交通互联带动要素互通。海口北站落地，将与湛江北站、徐闻南站等站点联动，实现人流、物流、资金流、信息流高效双向流动。湛江的临港产业、特色农业可快速对接海南自贸港政策优势，海南的旅游、贸易、现代服务业也能依托便捷通道拓展粤西及内陆市场，两地在产业协作、文旅融合、民生共享等领域合作将持续深化。
目前，项目规划公示期为2026年4月20日至5月19日，社会各界可通过官网、邮件、信函等方式建言献策。随着海口北站规划落地、广东段前期工作稳步推进，湛海跨海通道正从蓝图走向现实。
湛江将牢牢把握战略机遇，持续完善海陆空铁立体交通网络，深化与海南全方位对接合作，以交通一体化推动发展一体化，奋力书写粤琼相向而行、协同高质量发展新篇章，为服务国家重大战略贡献粤西力量。
