南海的风，吹过雷州半岛的岸线，也吹来了1956年湛江湾畔的第一声汽笛……
1956年5月1日，新中国首座自行规划、设计、施工的现代化海港——湛江港，在万人会战的号子中诞生。海浪拍击新码头，汽笛响彻湛江湾，一座南方大港的征程，自此启航。
2026年，湛江港开港七十载。这座从荒滩上生长起来的港口，从来没有发行过一张制式船票，却在三代港口人心底，烙下了三张无形的时代船票。它们以安全帽、卸船机、调度屏为票根，以奋斗为签章，标注三代港口人的出发与抵达，串起依港而兴、向海图强的七秩华章。
今天，我们循着这三张船票的航线，回望一座港的成长，也读懂一群人与一座城，迈向深蓝的坚定。
第一代·初心船票
这张“初心船票”，是万千建设者奔赴国家使命的集结令。
1954年，交通部以原筑港工程局为基础组建航务工程总局第一工程局（以下简称工程局），负责湛江港建设任务。1955年，万人大会战的号子声，盖过了湛江湾的浪声。那时，依靠自主技术力量建设这样规模宏大的现代化海港，在中国历史上尚属首次。
曾在南路革命斗争中叱咤风云的邱铭，才放下枪杆子，又抓起打夯锤，带领500多巾帼女将，与男同志们并肩战斗筑新港。她后来总说，那时候每个筑港人心里都揣着一张“船票”，目的地只有一个：湛江。
五湖四海的建设者来了，口音混杂，习惯各异，却都揣着同样的热望——建一座南方大港。时任工程局工会主席的邱铭，带着政工人员在草棚里开学习班，在工地上搞安全竞赛，把施工队伍拧成了一股绳。那时候的湛江湾，拖轮、挖泥船、打桩机昼夜轰鸣，一千多辆牛车、两百多艘木船在滩涂上来回穿梭，把砂石、水泥，一点点垒成码头的轮廓。
1956年5月1日，“南海182号”国轮鸣着汽笛，稳稳靠上了新码头。那一刻，码头上的掌声和欢呼声，响彻云霄，也宣告着湛江港的诞生。
“当时，我们在场的每个人都非常兴奋，为新港的诞生不断鼓掌、欢呼！”回忆起70年前激动人心的那一幕，99岁高龄的邱铭依然神采飞扬，“若是身体允许，我还想回湛江港去看看！”
那顶见证开港的藤编安全帽，如今静静躺在湛江港集团的陈列室里，像一张被岁月珍藏的船票，把第一代港口人的初心，永远留在了湛江湾的风里。票根上，镌刻着“自力更生，攻坚克难”的精神密码。
第二代·奋进船票
这张“奋进船票”，是港口拥抱改革、联通世界的通行证。
迎着改革开放大潮，第二代港口人以专业技术为利刃，深耕工艺优化与技术攻坚，推动港口从“建成”向“建好”质变升级，刘忠海便是其中的鲜活缩影。
二十世纪八十年代，湛江港加速发展，内外贸易日益繁荣，技术革新、基建升级成为湛江港破局突围的核心路径。刘忠海正是在此时投身湛江港，扎根港口提质增效、迭代升级的技术一线，从一名普通技术人员逐步成长为公司核心技术骨干、广东省劳模。
乘着时代东风，湛江港加速基础设施提档升级，聚力打造“三大工程”，为“奋进船票”逐一烙下时代签章：2002年，30万吨级陆岸油码头投产，筑牢华南原油中转枢纽优势；2005年，当时亚洲领先的25万吨级深水航道通航，大幅提升了港口通航等级，为其打造深水大港筑牢了坚实根基，同年，20万吨级铁矿石码头落成，补齐散货作业短板。2008年，湛江港更是成功跻身全国亿吨大港。
硬件能级全面跃升，技术攻坚紧随其后。面对自动化设备运维难题，刘忠海带领团队啃硬骨头，落地二十余项技改项目，让高端设备高效达产。2015年，湛江港搭建系统化创新攻坚平台，刘忠海领衔成立劳模创新工作室，聚焦散货输送核心痛点持续攻关，多项技术成果填补国内外空白。
随着湛江成为“一带一路”海上合作支点城市，湛江港国际航线越织越密，让西南腹地的物产跨洋越海、通达全球，实现了“内陆→全球”的历史性跨越。码头上林立的卸船机，是刘忠海与第二代港口人奋斗的最好勋章。这张“奋进船票”的票根上，写满了“接续奋斗、勇担使命”的时代担当。
第三代·智港船票
这张“智港船票”，是湛江港锚定国家战略、驶向深蓝的航向标。
从内陆来到港城的“90后”麻飞飞，是第三代港口人的缩影。与老一辈靠体力和毅力白手起家不同，他的战场不在装卸一线，而在中控室；他手中拿着的，是一张科技感拉满的“智港船票”。
2021年6月3日，“矿石湛江”轮满载巴西铁矿石，缓缓驶向湛江港。这是一艘40万吨级的巨轮，也是检验湛江港深水航道、大型泊位建设成果的试金石。麻飞飞守在码头前沿，沉着下达带缆、系泊指令，对讲机里的声音，稳稳落在库场、装卸、集疏运的每一个环节。
当巨轮稳稳靠上码头，卸船机的轰鸣声响起，麻飞飞的心里，满是振奋与自豪。湛江港就此成为华南、西南沿海首个40万吨级深水港，迈入超大型船舶作业新时代。他面前屏幕上跳动的吃水线，像湛江港驶向深蓝的航线，一点点，被拉得更长。
深耕调度岗位12年，麻飞飞看着湛江港锚定西部陆海新通道、海南自贸港等国家战略，交出一张张亮眼答卷：港口型国家物流枢纽落地，“并行港”模式实现深湛琼三港联动，通关一体化让船舶装载率从30%跃升至80%，货物在港停留时间压缩至20小时，启运港退税到账仅需3天……
2026年的湛江港，5G、AI、数字孪生等技术，让码头变得更聪明；智能抑尘、新能源机械普及，让港口的运转高效又低碳。
从过去传统人工指挥、纯机械化作业，到现在智能化调度，麻飞飞真切感受到港口全方位的变化。“作为‘新一代港口人’，我手上这张‘船票’的目的地很明确，就是传承好先辈精神，用科技护航港口远航！”麻飞飞的话语铿锵有力。他的这张“智港船票”票根上，勾勒出“科技赋能，逐梦深蓝”的远大理想。
【结语】
三张“船票”，随着南海的风，吹进了湛江人的心里……
那顶藤编安全帽，藏着第一代港口人用双手筑港的初心；那台雄伟的卸船机，印着第二代港口人拥抱改革的脚步；那片跳动的调度屏，映着第三代港口人驶向深蓝的目光。
七十载潮起潮落，一座港，连通世界；一片海，承载未来。从万吨泊位到40万吨级码头，从南方大港到智慧枢纽，从西南出海大通道到服务国家战略的物流枢纽——湛江港的每一次跨越，都踏在国家发展的鼓点上。三张“船票”上的每一道折痕，藏着三代港口人的奋斗，也藏着一座港与一座城，依港而兴、向海图强的故事。
潮起南海，港通天下！
湛江港的汽笛声，正朝着更辽阔的深蓝，鸣响下一个七十年的序章！
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