近日，市政府正式批复同意市城市管理和综合执法局在市区公园投放共享智能观光车项目，创新采用营业收入分成模式开展公园场地有偿经营，眼下项目正进行公开招标流程。作为全市首个公园场地营收分成试点，该项目既是城综部门深耕“公园＋”精细化运营、盘活国有存量资产的创新尝试，也将通过经营性非税收入补齐园林绿化养护经费缺口，为市民恢复便捷游园代步服务。（据7月8日《湛江晚报》）
这一创新尝试，为城市公共空间的可持续运营提供了生动样本。
“公园＋”是破解管护难题的关键抓手。公园是城市的“绿肺”，更是市民日常休闲的“后花园”，但长期以来不少公园陷入“建得起、养不起”的困境，单靠财政拨款难以支撑日益增长的精细化管护需求。此次试点精准切中痛点，将“公园＋”理念与市场化运营深度融合，通过引入共享智能观光车盘活闲置场地资源，打通公园内部游园“微循环”。更重要的是，营收分成模式打破了传统“一包了之”或“固定租金”的粗放管理，将公园管理方与运营方利益深度绑定，实现风险共担、收益共享，为补齐绿化养护经费开辟全新渠道，真正走出“以园养园、良性循环”的新路子。
“公园＋”是回应民生需求的务实举措。随着湛江城市公园面积持续扩大、景观配套不断丰富，老年群体、亲子家庭对游园代步的需求愈发凸显。共享智能观光车扫码即用、随借随还的灵活属性，有效解决了游园“最后一公里”的痛点，让“推窗见绿、出门入园”的体验更舒心。当前项目严格走公开招标流程，能保障运营主体选择全程透明，筛选出专业团队落地服务，从源头规避部分景区“观光车变摇钱树”、强制消费、定价虚高等乱象，守住便民惠民的初衷。
“公园＋”是坚守公益底色的创新探索。公园的核心属性是公共服务，任何市场化探索都不能弱化其公益本质。推进过程中，相关部门需强化全流程监管，确保观光车定价合理、调度科学、安全可控，杜绝“变相强制收费”“人为拉长步行距离”等短视行为。同时建立健全服务质量考评机制，将游客满意度、安全事故率等纳入核心考核指标，倒逼运营方持续提升服务品质，更要做到营收资金流向全程公开透明，全部用于公园设施升级、绿化养护和服务优化，让市民真切感受到“公园＋”带来的实在获得感。
“公园＋”是城市治理升级的生动缩影。此次试点跳出“纯公益”与“纯商业”的二元对立，通过机制创新找到公益与效益的最优平衡点。国内多地实践早已证明，让专业团队运营公共空间，能让城市绿色生态持续焕发新活力。共享智能观光车承载的不只是市民游园的便捷体验，更是湛江城市治理的精细化智慧。期待这一试点在规范中稳步前行、在创新中持续完善，为全市乃至全省公园运营改革探出新路，让“公园＋”真正成为惠民利民的幸福工程，绘就人与自然和谐共生的湛江城市新图景。
