●港口：宝满集装箱码头投入使用
三年内集装箱吞吐量突破100万TEU
拥有悠久历史的湛江港面对内外重重挑战，也在加快转型升级步伐。湛江港集团董事长张翼告诉记者，集团从去年起正式启动“退老建新”战略，即部分退出霞山港区、完全退出霞海港区，新建宝满港区二期工程、东海岛港区。
这一新战略推进神速。11月8日，湛江港宝满集装箱码头试运行，这也标志着湛江港集团又一座大型化、专业化、现代化新港区——宝满港区的诞生，将有力提升湛江港集装箱业务发展的核心竞争力，有效促进湛江港口整体综合物流服务水平的跨越升级，不断推动湛江临港产业经济和临港物流链的繁荣发展。
张翼透露，未来几年，湛江港集团将建设西南出海主通道的“升级版”，继续规划建设宝满港区和东海岛港区超过7公里的岸线，新增港口通过能力达1.6亿吨，其中，集装箱通过能力300万标准箱。届时，湛江港会成为辐射中国大西南、对接“中国-东盟”自贸区、沟通国际航运市场的区域航运中心和物流中心。力争三年内，也就是2016年集装箱吞吐量突破100万TEU，为建设3亿吨大港、重回全国沿海十大港口行列奠定坚实的基础。
