广州湾大道施工现场。 记者 欧阳泽 摄
陈隆庆告诉记者，随着施工进入最关键时刻，施工难题时而出现，困难要一个个解决。如在海上作业，北段工程需要在海面上修建桥梁，海水的潮起潮落、不断的冲刷给施工造成了许多困难，有时海水最大深度达10米，影响施工平台的稳定，为了克服难题，施工方采取了砂包围堰、施打钢管桩搭建水上栈桥施工平台、加设10米钢护筒穿越海水及钢护筒沉箱等措施，既保证了桥梁基础钻孔灌注桩顺利完成，又确保质量符合设计要求；还有U槽在海湾大桥底正下方50米范围也是开挖深度最大的位置，基坑边离海湾大桥桥墩基础边只有2.5米的距离，而上方是每天车流量达几万辆高负荷运转的海湾大桥，施工的安全尤为关键……
