湛江宁铁物流北货场鸟瞰图
导读：原铁道部实行政企分开后，全社会对铁路更为关注，宁铁物流踏出铁路体制改革的第一步。在湛江国税局的支持下，南宁铁路局湛江货运中心税务证照手续迅速完成，货运组织改革工作得以顺利进行，这标志着湛江铁路迈出了走向市场的关键一步。
湛江宁铁物流南货场全景鸟瞰图
国税局一天为新成立货运中心办妥税务手续
“我们打心底里感激湛江税务部门，一天之内就为我们办理完一系列税务登记手续。”近日，湛江宁铁物流财务部的会计人员吴小燕对记者如是说。
6月27日一大早，湛江宁铁物流财务部的会计人员开始了一天的忙碌。根据上级的通知和财务工作安排：因铁路货运组织改革的需要，南宁铁路局要在湛江市设立南宁铁路局湛江货运中心。而货运中心是新成立的机构，上级要求要在最短的时间内，办理好相关的证照手续，以确保货运组织改革工作的顺利进行。
“时间这么紧，税务登记手续该怎么办？”。会计吴小燕心里直犯难，因为过去办理好这些手续，至少要好几天甚至一个星期的时间。宁铁物流会计部门向湛江国税局说明情况后，引起局领导的高度重视，为支持货运组织改革开通绿色通道。由于税务凭证资料多，业务量大，时间紧，国税局工作人员放弃中午回家吃饭及休息时间，加班加点赶工。
吴小燕说：“值得一提的是一位头发花白姓段的科员，工作十分认真，态度和蔼，我们感受到税务部门是实实在在地为民办事。”6月27日下午6时，在大家共同努力下，国税局完成了税务手续核对、审批的工作流程，创造了一个小小的奇迹。
湛江宁铁物流职工正在工作中
湛江货运中心货运组织改革 铁路走向市场迈出的关键一步
“为全面实施货运组织改革，是铁路总公司成立后推出的一项重大改革，是铁路走向市场迈出的关键一步。”湛江宁铁物流负责人告诉记者：“实施货运组织改革，从根本上提升铁路货运服务质量，加快铁路走向市场，从而把铁路运量大、运价低、全天候、节能环保的优势展现出来，这是经济社会发展对我们的要求，也是铁路改制以后回应社会关切必须采取的实际行动。”
实施货运组织改革是适应经济社会发展的重大举措。我国人口多，改革开放以来工业化和城镇化进程比较快，经济社会发展对铁路的依赖性比较大。但相对而言，铁路货运组织方式落后、不适应运输市场发展的问题仍然比较突出。据悉，我国铁路在实行政企分开后，全社会对铁路更加关注，对铁路以体制改革为契机提升货运服务质量，寄予更多期盼。
湛江宁铁物流副总经理廖天林：“实施货运改革任务艰巨，将对货运收费进行全面清理、规范，对跨局门到门运输实行一张货票、一口价；牵动了经营管理的深层次改革，将对机构设置、运输收入管理、财务收支管理、税收、劳动用工和收入分配等诸多方面进行重大调整。”
据介绍，目前实施货运组织改革具备许多有利条件。一是党中央、国务院对铁路改革高度重视，中央领导对推进货运改革认可和支持，坚定了物流公司实施货运组织改革的决心；二是社会各界和广大人民群众期盼和支持，为物流公司提供了改革的动力。
湛江宁铁物流职工在搬运货物
新成立的湛江货运中心有何特点？
廖天林介绍说：“立足于最大限度方便客户，简化受理程序，改进服务标准，规范收费行为，让广大客户感受到手续简便、渠道多样、受理敞开、服务良好、收费规范的全新体验。这些将我们的改革目标。”
湛江宁铁物流煤炭抑尘站外景
湛江宁铁物流抑尘站的抑尘对喷式固定喷淋设备正式开机试车
湛江货运中心将负责管辖黎湛线文地站（不含）以南、河茂线各货运站和物流经营网点的货运业务。
改进货运办理方式。这是货运改革的首要环节，要取消计划申报、请求车、承认车等繁琐手续，通过简化业务办理流程，畅通12306网站、客服电话、货运站受理电话、货运营业场所、营销人员上门服务等5个受理渠道，加快电子商务系统建设，加强货运装卸和仓储能力建设，不断提高接货能力，适应敞开收货的要求。
发展“门到门”运输。这是货运改革的一个重要目标。做到一条龙服务、一个部门管理、一个窗口受理、一口价收费、一本账核算、一套系统控制。
