业务员
其貌不扬又身材矮小的珲春农民朴正勇，在数年后成了张隆升那数目不详的手下之一。
现年近60岁朴正勇，与年迈的母亲租住在珲春一个紧挨着图们江的边境村子里。在为数不多的朋友眼里，他是个穷困潦倒而又无可救药的老酒鬼。喝了酒后，他敢吹嘘自己能用牙齿咬住铁钉，“用手把它掰弯”。
2009年7月，朴正勇接到了张隆升的邀请电话，成了张隆升偷渡团伙中的一员。收到张隆升汇来的一笔钱后，他很快在延吉租下一套房子，兴奋地期待着自己的“美好钱程”。
两年后，李世泰的朋友老胡，也无意间被拉进了这个网络。2011年春节后，他寄宿延吉的朋友“老赵”一处闲置的屋里。而老赵已接受了张隆升的邀请，为了办事方便，他说服了老胡。
身为老板的张隆升几乎都呆在北京、沈阳两地。他极少露面，没人知道他在干些什么。但很明显他是位组织偷渡的老手——韩国的组织为他提供着稳定的资金，他有源源不断的客源，通过电话就能调动手下人完成“客人”的接送任务。他同时有好几部手机，而每个号码用不了多久就会被更换。
朴正勇跟老胡、老赵就像两处孤立的据点，他们从不知道对方的存在。但只要张隆升打来电话，他们就有活可干了——每一个电话，都是一单接送朝鲜人的买卖。
老胡、老赵住在延吉市一片长有杂草的居民区中，距离汽车站只有几分钟车程。他们的任务也很简单——把朝鲜人接到家里藏匿，再把他们带到车站，买票送他们上车。
2011年3月的一天上午，老赵第一次带来了“客人”——两位三十多岁，穿着像当地年轻女性一样时尚的朝鲜女人。她们已经在延吉的亲戚家里躲藏了一段时间。
当晚，老赵、老胡带着她们乘出租车到延吉客运站，随后帮她们买好了去往沈阳的长途客车票。客车驶出车站后，老赵打电话告知了张隆升车牌号码，预计到达时间，还把司机的手机号码也告诉了他。在张隆升掌控的网络里，会有别人来跟进这辆车的行踪。
一小时后，老赵从ATM里取到了张隆升汇来车票钱和300元酬劳，跟老胡平分了这笔所得。这也是此后他们大部分任务的酬劳标准——每送一名朝鲜人上车，他们只能挣到150元。老胡一直对如此低的酬劳非常不满，但老赵总是劝他知足。
此后三个月时间里，他们那毫不起眼的住处就像谍战电影中的“安全屋”一样，成为近百名朝鲜人的中转地——一对刚越过图们江的衣衫褴褛的吸毒父子；三位曾经在延吉做过色情视频服务的年轻姑娘；一名在中国做生意失利后不堪忍受国内刑罚，从囚车上跳车逃跑的朝鲜商社职员；已经有亲戚去了韩国的普通夫妻……
从东北到昆明
通过无人知晓的渠道，张隆升早已获得这些人的偷渡信息。在他的安排下，有人会带着他们在约定的时候——通常是夜晚，出现在老胡指定的地点。老胡喜欢把地点定在延吉市某些政府办公楼的大门外，“这样的地方晚上很少有人”，他说有助于自己“一眼就看到客人”。
老胡只见过一次把“客人”带来的带路人。那是一位年轻瘦小的朝鲜男子。因为时间仓促，张隆升在这次行动中需要老胡把酬劳现场交给对方。拿到6000元钱后，男子带着老胡穿过马路，在一条小巷里把躲在暗处的三位朝鲜姑娘交给了他，然后转身离去。“我听得出他的朝鲜口音”，老胡说。他很羡慕男子的高收入，但想到对方所冒的风险，他也觉得理所当然。而张隆升也暗示过他，这笔钱还需要“打点”朝鲜那边的其他人。
老胡估计他跟老赵大概送走了90人，他们几乎不知道这些人的最终去向。少有的例外是，有几名朝鲜人曾从韩国给他打来过致谢电话。
在挣钱野心的驱使下，朴正勇认领了另一项劳苦又危险的任务：长途运输。为了提高回报率，他会等自己的“安全屋”挤进七、八名朝鲜人后才出发。他能事先领到活动经费——每名朝鲜人2000元，扣除沿途的交通食宿之类的开销后，剩下的钱就是他的报酬。每个客人能为他带来上千元收入。
多数时候，朴正勇会带人从延吉出发，先乘近十个小时的大客车赶到沈阳，找小旅店休息一晚后，再登上耗时两天多的卧铺大巴车直奔昆明。但他有时需要按照张隆升的指令，独自去沈阳、郑州接上客人后转车赶赴昆明。
漫长路途中，两块钱一个的面包，一块钱一瓶矿泉水，就是这支沉默队伍的唯一食物。为了避免引人注意，朴正勇要求“客人”路上不要说话，“他们大部分时间都在睡觉。”交警检查超载情况、汽车发生故障、糟糕天气导致的交通管制，乃至“客人”晕车呕吐，都会让朴正勇紧张不已。
他的神经始终绷紧，每天跟张隆升通上数十个电话，随时报告车程情况。当车驶进昆明客车站，他就大功告成，可以下车离去了。他甚至不用管车上的“客人”——张隆升的手下早已等候多时了。
那边现在怎样了？
郑金素一家正等着即将到来的分别时刻。
跟三年前的妹妹、妹夫一样，郑金素将在延吉坐上长途大巴，在朴正勇这类“业务员”的带领下奔向云南。在昆明下车后，有人会带她在出租房、小旅社里短暂藏匿，也可能会让她登上另一辆长途客车，在连绵起伏的群山中再穿行十小时，到达与缅甸、老挝有近千公里边境线的西双版纳傣族自治州。
云南省一位前边防系统人士称，大约从2000年开始，该省涉及朝鲜偷渡者的案件就逐年增加，偷渡者大多以昆明为中转站，乘车到西双版纳、临沧等边境地区后非法出境。而西双版纳是最容易被选择的出境地点。
从西双版纳首府景洪市出发，三个多小时车程就能到达毗邻缅甸的边境小镇——勐海县打洛镇。这里有隐于茂密山林中的36.5公里国境线。
在一些像张隆升和他们的上线——某个韩国组织的协调下，无论到哪里，他们的客人都有人负责接应，并带着他们赶赴下一站，直到安全地点——例如泰国。与蒙古一样，泰国政府未对朝鲜偷渡者实行强制遣返措施，也允许他们自由选择前往第三国。
出发时间日渐临近，郑金素也渐渐担心起自己无法预测的结局。她过去从来不关心祖国，但不久前看完一则有关朝鲜局势的电视新闻后，她第一次问了李世泰这样一个问题，“那边现在怎么样了？”
（文中部分采访对象为化名）
