自从广东海洋大学主校区落户后坛村附近和湖光岩风景区开辟了东大门，后坛村许多村民纷纷在海大路两旁开设了小商店、小饭店和小旅馆，这自然是村民希望利用优质资源来达到致富的愿望和憧憬。但是，以海大的学生数量来看，目前学生在此消费的比例有限，也没有什么亮点吸引游客在此停留消费。相反，乱七八糟的村容村貌和落后的经营现状，与湖光岩风景区和海大的优质资源也很不相适应，也影响和制约了村民自身致富的愿望和憧憬。
俗话说：路通财通，后坛村并不存在交通不便的问题。但海大路两旁无序的现况人为形成了交通瓶颈和经营环境差的软肋，问题如果长期存在，就会直接影响大多数村民的自身利益，这是毋庸置疑的。目前，海大路已规划为道路红线60米，近期即将按36米扩建，这对于后坛村来说是一次改变现状的极好机会。但如果把握不好，例如，又无序在扩建后的海大路两旁形成新的乱七八糟村容村貌，这就不好说了。因此，相关村镇，或是麻章区政府要把握海大路扩建的大好机遇，积极主动介入，提供必要的引导，使后坛村的村民更新观念，组织起来形成集体力量来改变落后的村容村貌实现致富。例如，考虑湖光岩风景区的独特优势和现时北方人喜欢来广东过冬的需求以及今后湖光岩旅游资源的更大前景，后坛村可以通过统一整合用地，在扩建后的海大路以及疏港大道旁一定范围内建设一批小公寓群，形成度假住宿一条街作为切入口。
另外，通往龙海天风景区的湖光路前些年也规划为道路红线60米，沿路村庄也存在后坛村类似问题，类似海大路和湖光路这种现状已经极大地影响湛江旅游城市形象。笔者建议：根据海大路和湖光路的道路规划情况，麻章区政府应及早请专家对相关村庄进行一次“会诊”，作出相应规划引导，为后坛村和湖光路沿路村庄奔向富裕创造条件。而且，规划标准不一定需要很高，有一定的实用性和可行性即可，因为，只要发展到合适的时候，升级就是自然的亊情了。当然，严格合理退缩道路红线是重要的基础条件。
