24日，我市首次对屡次在市区交通违法公务车辆的15个单位领导进行约谈，通报具体违法行为，表示将坚决曝光、依法处罚，加大督查力度，坚决纠正公务车辆违规行为，要求对2次以上违法的同一驾驶人员进行停职检查；要求此次被约谈单位不得再违规，否则，将问责该单位主要领导。（2月25日《湛江日报》）
自交通秩序综合整治工作启动以来，我市坚持曝光市区车辆涉嫌交通违法信息；相比之下，无论是公务车辆还是其他普通车辆，从曝光信息可以看出涉嫌交通违法的车辆数量呈现出下降趋势。这是交通秩序综合整治的积极效果。但是，也应该看到，公务车辆本是姓“公”的，却始终未能带头遵守相关交通规则，甚至出现“剪不断，理还乱”的不良现象。
我市首次对屡次在市区交通违法公务车辆的15个单位领导进行约谈。从这里可以提炼一些信息。一是有关部门对交通秩序综合整治的力度大。报道称“着力克服思想麻痹和与己无关思想，做到全员参与全市交通整治工作”，应该看到监管部门在思想认识上提高到一个程度，但也不难看出涉嫌公务车辆交通违法的单位领导非常需要补上“交通秩序”一课，交通整治工作离不开全员参与。二是对待交通违法的公务车辆，要“动真格”了。公务车辆没有按照要求遵守规则，这些公务车辆的单位领导负有难以摆脱的责任，需要承担相应的责任和后果。
本次只是“约谈”，说得通俗一点就是“不痛不痒”的处罚。但是，随着我市交通秩序综合整治的督查力度加大，若再次出现同样的交通违法“错误”，恐怕不是“约谈”能够解决的问题，“将问责该单位主要领导”。事实上，公务车辆交通违法就该像其他车辆受到处罚，甚至处罚力度和程度要狠些，这样才能符合公务车辆特性。我们期盼，在“约谈”之后，在部分单位领导的重视下，公务车辆交通违法行为减到最低，甚至没有。
