13日上午，湛江至贵州集装箱海铁联运专列正式开通。 记者 李波 摄
13日上午，随着一声汽笛长鸣，湛江港至贵州中心站首发直达特快集装箱专列正式开通，标志着“贵州—湛江港—东盟”实质意义的集装箱海铁联运物流模式正式开启。这也是湛江发挥21世纪海上丝绸之路战略支点城市优势，积极参与“一带一路”倡议建设的具体体现。 湛江港作为西南出海主通道、广东省对接东盟深化合作的门户和桥头堡，拥有30万吨级深水航道和大型化、专业化码头，其中湛江港集装箱码头年通过能力120万TEU，现已开通内外贸航线20条。“湛江—贵州”集装箱海铁联运专列的正式开通，不仅拓展了大西南出海黄金大通道深度和广度，更形成了高效、便捷、安全、畅通的现代多式联运交通网络和国际集装箱运输通道，创造了新的物流模式，为打通西南与东盟国家的经贸往来创造了新的渠道和空间，促进西部开发和内陆外向型经济的持续健康发展，助推“一带一路”倡议发展。
13日上午，湛江至贵州集装箱海铁联运专列正式开通。 记者 李波 摄
湛江港至贵州中心站直达特快集装箱专列由湛江港集团、成都铁路局、南宁铁路局和湛江中远物流有限公司联合国内外有实力的班轮公司共同组织开发，专列天天运作，铁路运行里程1179公里，运行时间36小时，为普通货物列车运行时间的一半。如满载贵州开磷集团化肥的集装箱通过直达特快专列从贵州抵达湛江港后，可直接经过集装箱近洋班轮运往东盟国家，实现环保、经济、快捷、高效的物流运输。货物在贵州当地装箱后中途无需装卸作业可直接送达国内外收货人指定的收货地点，且客户可利用区域性大通关，在当地报关报检，货物运输时间可缩短7—8天，大幅降低了综合成本，增加了贸易的便利。此外，政府、铁路部门及港口对海铁联运在政策上的大力支持，也将促进集装箱海铁联运专列的健康发展。
据悉，湛江港近期还将开通至云南的直达特快集装箱专列，为贵州、云南等西南腹地广大客户提供更全面优质、快捷的物流服务。
