【现状】
钢结构棚架搭建较脆弱
湛江是水产品生产、加工、包装、运输的集中地，冷链物流环节是极为重要的一环。据湛江市冷链物流协会会长王长超介绍，目前我市共有冷藏库47个，冷库总容量约56.75万吨，机械冷藏汽车约500辆。记者走访发现，大部分冷库的房顶都没有采用钢筋混凝土结构建设，而是用简易的钢结构棚架搭建，在遭遇强台风时，钢结构显得尤为脆弱。
一水产品批发市场负责人表示，建设成本是考虑条件，但不是主要条件。该负责人透露，由于目前湛江大部分冷库建设用地都是租赁的，如果建成钢筋混凝土结构，成本高，租金也会有所提升。该负责人给记者算了一笔账：冷库房顶用钢架铁皮架构，建设成本是700元/平方米，而用钢筋混凝土，建设成本是1300元/平方米。
然而采用钢结构并不只是因为成本低，该负责人还透露，钢架铁皮架构具有建设工期短、可改造空间大、灵活性强等特点，这是大部分冷库选择的主要原因。“很多客商入驻后会根据自己的需求对商铺和冷库进行合理的布局，钢结构可以供他们灵活使用，一旦采用了钢筋混凝土就加大了局限性，不利于招商。”该负责人称。
据了解，受强台风“彩虹”影响，某水产品批发市场4个冷库均不同程度受损，导致冷库内的5000多吨的罗非鱼、冻肉、虾等货物受到牵连。其中，一冷库房顶部有一块区域被硬物砸烂。“不仅是眼前看到的损害，很多钢结构因受台风打击‘内伤’，可能存在安全隐患，我们必须进行全面细致的检查。”该负责人说。
【探讨】
购买相关保险降低风险
据湛江市冷链物流协会秘书长谢伟统计，此次台风中，我市部分冷库受到严重损毁，因冷库损毁及停电导致冷库储存产品解冻受损的货值达数亿元。
记者发现，走访的几家水产品企业均没购买财产保险。某水产品有限公司董事长称，由于冷链物流行业和其他行业不同，其货物流通量大，流通速度快，且无法进行估值，因此不能为货物购买财产险，而钢结构建筑没有相关手续和证件，也很难为其投保，这在一定程度上加大了冷链物流行业的风险。
某水产品市场的负责人表示，他们此前已经与多家保险公司协商，希望能对市场内所有可投保的地方购买相关保险，包括钢结构建筑等，并已经取得实质性进展。“保险公司已派人到市场查勘，他们表示先修复市场，等通过安全检测后，再商谈保险事宜，只是此类保险投保费用也会相对较高。”该负责人说，即便如此，他们还是愿意花高价吃一颗“定心丸”。
据悉，近期湛江市冷链物流协会将组织相关保险公司到受损严重的企业进行了解，讲解保险行业承保的标准及要求，加强企业保险意识，并将组织专场讲座普及财产险等险种，加大对企业的保障。
