昨日，记者从湛江港集团获悉，在“十二五”时期，湛江港集团累计完成投资79.5亿元，2015年湛江港完成吞吐量1.01亿吨，其中集团本部8714万吨，对本地经济发展的带动作用不断加强。
据湛江港集团董事长张翼介绍，“十三五”时期，湛江港将主动适应和引领港口发展新常态，实施“深水化、大型化、专业化、国际化”发展战略，全面推进战略转移和转型升级，推动40万吨级航道等公用航道建设，加快宝满港区、东海岛港区等湾内港区的建设，开拓湾外廉江、雷州等新港区，布点内陆无水港，主动参与粤西港口群和环北部湾港口群合作，加强与“21世纪海上丝绸之路”沿线港口的交流合作，巩固强化湛江港作为全国沿海主枢纽港、国家综合运输枢纽、“一带一路”战略支点的地位和作用。
湛江港集团规划投资约100亿元，重点建设宝满港区集装箱以阿米头一起扩建工程、东海岛港区杂货码头工程等重点项目，新增港口泊位7个，改造升级泊位13个，新增港口通过能力约6000万吨，其中集装箱约150万TEU。加大推进宝满港区集装箱码头二期工程、宝满港区807＃—816＃泊位工程、东海岛港区煤炭码头工程、东海岛港区散货码头工程、廉江港区公共码头一期工程、雷州港区乌石作业区等项目的建设前期工作力度。力争到2020年，湛江港集团完成货物吞吐量2.2亿吨，为湛江港重返全国沿海十大港口行列发挥主力军作用。
预计到“十三五”期末，湛江港资产总额将超过180亿元，实际通过能力超过1.5亿吨，其中集装箱170万TEU，拥有生产性泊位44个，其中深水泊位36个。港口信息达到沿海先进港口水平，港口物流服务水平进一步完善，基本建成区域性国际物流中心、大宗商品交易中心，打造国内一流、区域领先、国际接轨的绿色港口、智慧港口。
“十三五”时期，湛江港集团将投入超过8亿元用于老码头的加固改造，消除码头结构的安全隐患，同时将实施石化码头公司旧罐区自动化系统改善和漏油及事故污水收集系统设置、消防工艺及控制系统技改、易燃气体及有毒气体检测系统设置等隐患整改，确保石化码头及仓储区域等重点部位的安全监控。
