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徐闻港:陆岛交通的大动脉

2016-05-18 11:44 来源:湛江日报 作者:简陈明

 

湛江港徐闻港区南山作业区客货滚装码头效果图。

    琼州海峡滚装运输航线是海南岛与祖国大陆汽车、旅客、列车、物资流通的海上大通道,省、市、县“十二五”规划的重点工程项目的徐闻港,是琼州海峡交通的大动脉。

    目前,在湛江、徐闻两级党委政府以及各相关部门的共同努力下,湛江港徐闻港区南山作业区客货滚装码头工程项目建设的各项工作正在有序地推进。

    陆岛发展呼唤现代化新港

    长期以来,由于琼州海峡的港口岸线资源规划和建设不适应,已成为制约海南、徐闻两地经济发展的交通瓶颈。

    根据粤琼两省交通运输厅关于“双方积极推动海口新港区和徐闻港区的建设,并积极支持两港区的联营合作”的精神,按照全国沿海港口布局规划“体现区域协调、均衡布局、综合运输、系统化布局”等五个原则的要求,在火车轮渡周边建设一个现代化、规模化的琼州海峡客货滚装运输大通道势在必行。

    根据湛江、海口两地港口规划,琼州海峡2020年车辆吞吐量将超过200万辆。海口港已根据社会和经济的发展,将滚装运输全部规划调整至新海港区的火车轮渡南港旁,并将新海港区滚装码头工程建设列入海南省“十二五”重点建设项目。

    海口新海港区汽车客货滚装码头首期工程已于2012年3月正式开工启动,起步工程建设客货滚装泊位10个,整个项目完工后,将建成18个3000~10000吨级泊位,年吞吐能力超过310万辆次和2000万人次。海南省已率先开始整合琼州海峡港航资源,建设一个现代化、规模化的滚装运输大通道。

    为积极引导琼州海峡港航资源整合,建立现代化的、规模化的和安全、快捷、有序的琼州海峡过海大通道,更好地顺应粤琼两省高速公路规划实施,促进徐闻港口资源的调整和县城港口经济跨越式发展。在紧邻火车轮渡北港作业区东侧,集中规划建设专用的客货滚装作业区,根据需要,首期建设16个5000吨级客货滚装泊位,打造一条与海口新海港区相对应、海上里程最短的精品过海航线迫在眉睫。

    徐闻港与海南新海港区对接

    据了解,徐闻港区目前已形成规模的有海安作业区、荔枝湾作业区以及火车轮渡北港作业区。其中,海安作业区码头等级为1000吨级,荔枝湾作业区是1000吨级专营危险品码头。

    为共同建设安全、优质、快捷、有序的琼州海峡过海大通道,对接海南,广东方(北岸)亟需进行港口资源整合。根据徐闻港区功能结构的调整,海安作业区将调整为以滨海休闲为主的游艇码头,成为城市休闲娱乐区的组成部分;荔枝湾作业区规划为通用码头区,主要承担徐闻腹地物资的接卸任务。

    为适应港口规划调整后的形势变化,对接海南,在火车轮渡北港附近建设新的专业客货滚装作业区,打造一条与海口新海港区相对应,海上里程最短的精品过海航线,湛江徐闻港有限公司出资在徐闻县四塘湾集中新建湛江港徐闻港区南山作业区客货滚装码头,以进一步整合琼州海峡广东方港口资源,加强以湛江徐闻港为主体与海南港口方面对接合作,努力为过海车辆、旅客提供安全、快捷、舒适、优质的服务。

    据湛江徐闻港有限公司总经理程智强介绍,南山客货滚装码头工程是徐闻港的起步工程,项目计划总投资11.99亿元人民币。项目建设项目建设5000GT客货滚装泊位16个、5000GT危险品专用泊位1个、防波堤长1510米、港区水域面积49.5公顷、港区陆域面积49.8公顷;进出港航道长1200米。

    配套建设综合客运枢纽(含港口客运站、长途汽车站、公共汽车换乘站、出租车换乘站、高架候船廊桥等)、车辆候渡场、变电站、停车场、站前广场、极端天气车辆候渡场及服务区、危险品车辆候渡场、危险品检测站、物流集散中心等。项目设计车辆年通过能力为320万辆,旅客年通过能力为1728万人次,能满足琼州海峡2030年车辆、旅客吞吐能力的需求。

    徐闻港的建设将融合岭南特色和海洋文化的设计风格,以打造环境友好型的绿色港口为目标,建设环境健康、绿色环保、资源合理利用、低能耗、低污染的新型港口;以“智慧港口”理念,实现船舶停靠便捷化、旅客登船人性化、客运转接无缝化、车辆过检集成化、信息管理智能化,构筑跨琼州海峡的车、客、货黄金通道,建设“三位一体”的现代化水陆交通运输综合枢纽。

    全力建设徐闻港南山码头

    湛江港徐闻港区南山作业区客货滚装码头工程项目,于2014年12月通过省交通厅组织的专家评审,去年5月修编完成并报省交通厅,同时获得湛江市发改局立项备案。

    自2014年11月起,该项目的用海申请已逐级上报海洋主管部门。2015年5月,广东省海洋与渔业局对该项目用海申请提出初步审查意见。

    按有关规定委托代理及编制单位,对《海洋环境影响报告书》、《海域使用论证报告书》开展编制工作。目前,《通航安全影响论证》、《节能评估》、《水土保持方案》等3项报告书已获得相关职能部门审批。

    项目委托广东省粤西航道局湛江航标与测绘所,目前已完成项目航道测量。项目确定广东省建筑工程监理公司为招标代理单位,依法开展项目勘察、初步设计招投标工作,在湛江市交通运输局完成招标结果备案,确定中交水运规划设计院有限公司为第一中标候选人。湛江徐闻港有限公司与中交水规院签订合同,正式开展勘察、初步设计工作。

    项目营地建设已初步完成,完成营地场地平整23亩,围墙1500平方,营地临时用房600平方,完成少量扭方块预制等各工程;已解决建设前期水、电供应问题。完成海上勘探151个孔,累计进尺2500米。

    徐闻县交通运输局局长邓锡昌表示,目前,湛江港徐闻港区南山作业区客货滚装码头工程项目正在加快推进工程项目的各项工作,全力争取各级政府的大力支持,充分利用各股东的资源优势,协调海洋等部门,尽早获得项目用海审批,完成海域申请等工作,争取早日建成投入使用。

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