8月17日9时，满载7.2万吨低卡印尼煤的“黑格特”轮稳稳靠上湛江港300泊位，标志着2025年中科炼化公司又一船低卡印尼动力煤成功到港，也为2025年降本增效注入了澎湃的“新动力”。
今年以来，国内煤价如坐过山车，CCI 5500大卡动力煤自年初770元/吨高位俯冲而下，6月5日探至年内低点618元/吨后，触底反弹，截至8月17日已回升至700元/吨。在国内煤价剧烈波动过程中，物资中心和国事华南公司一直跟踪低卡印尼动力煤价格变化并于7月上旬 敏锐捕捉到 一个低点采购的“窗口期”，经会同中科炼化公用工程部、生产技术部精准核算和研判后提出以40.5美元/吨FOB价，提前锁定8月初装运的一船7.2万吨低卡印尼动力煤的申请，并得到同意。
以锁价时点测算，对比印尼低卡动力煤8月中旬，当前46美元/吨的最新FOB价，节省采购成本5.5美元/吨，按7.13汇率计算，单船降本约合人民币282万元。按折算4500大卡到厂价综合测算，这船低卡印尼动力煤，比当前国内北方港 C C I 4500大卡动力煤到厂价 低约72元/吨，相当于单船创效逾500万元。
