作为国内首条百万吨级“氢基竖炉+电炉”近零碳示范产线，湛江钢铁零碳项目建成后将实现每年减少碳排放314万吨以上的目标。
10月23日，湛江钢铁零碳高等级薄钢板工厂项目现场正紧锣密布开展调试，新建6号板坯连铸机于近期成功完成首次模拟浇铸，建设者们正全速推进这一引领未来的绿色工程。今年前三季度，湛江钢铁生产建设平稳顺利进行，算账经营、数智化转型、绿色低碳发展工作不断取得突破。
今年以来，该项目建设驶入“快车道”，核心工艺设备“跑步进场”安装，设备调试取得阶段性胜利，朝着年底投产的目标迈进。特别是，在设备安装的密集期，项目团队克服恶劣天气的影响，攻克技术难关，通过紧密配合、高效联动，高标准推进设备安装、调试及相关配套工作，为实现生产线贯通创造了良好条件。
前三季度，湛江钢铁零碳项目建设捷报频传：380吨连铸大包回转台“擎天而立”，220吨电炉倾动平台精准落位，连破关键安装节点；湛江钢铁氢基竖炉热送直接还原铁至零碳电炉的热送通廊成功联通，氢基竖炉在物理上与零碳电炉正式连成一体；电炉倾动与连铸大包回转台同步单试成功，为后续全线冷负荷联动试车奠定了坚实基础……从主体结构建设到核心设备调试，从单机运行到系统联动，湛江钢铁零碳项目的每一步进展，都见证着中国钢铁工业绿色转型的坚定步伐。
作为国内首条百万吨级“氢基竖炉+电炉”近零碳示范产线，湛江钢铁零碳项目建成后将依托“氢基竖炉+电炉”短流程工艺，实现每年减少碳排放314万吨以上的目标。
目前，全体参建人员正以决战决胜的姿态，向四季度和全年总目标发起最后冲刺。现场优化施工组织，持续推进参数优化与系统完善，确保设备以最佳状态投入生产。
在绿色赛道上全力奔跑的同时，湛江钢铁外贸出口也取得亮眼成绩。
该公司坚持以打造“出口型基地”为目标，持续探索高质量发展新路径。在去年开通“湛江钢铁—越南海防国际班轮航线”的基础上，今年又先后开通了直航泰国林查班、印尼国际班轮航线，外贸班轮网络持续拓展，枢纽功能与辐射能力实现实质性飞跃。今年1—9月，湛江钢铁外贸出口比例提升，全力冲刺年度外贸目标。
目前，湛江钢铁正持续提升基础设施，优化服务能力，全力提升港口能级。宝钢湛江钢铁基地原料码头今年迎来了开港投运的第10个年头。经过十年的高速发展，该基地的码头设施与运营规模实现了飞跃式增长。码头岸线从最初的基础规模扩展至如今的8公里，泊位数量由2座增加到13座。船舶进出港数量年平均增幅近17.46%，年吞吐量较投产当年提升了7倍，也就是说，宝钢湛江钢铁基地原料码头投产十年来货物吞吐量超1.8亿吨。
得益于原料码头和成品码头的高效运转，铁矿石与煤炭“直达”高炉，成品钢材“直装”远洋货轮，支撑着千万吨级绿色钢铁基地高质量发展，同时也成为推动粤西地区产业升级、经济转型的核心引擎。
眼下，湛江钢铁零碳高等级薄钢板工厂项目码头及其配套工程也在加快建设，建成后将实现产品高效、低成本发运。55吨岸边装卸桥与45吨门座起重机已于今年8月23日成功完成滚装作业并上岸，平稳落位于零碳项目码头，对零碳项目码头后续运营起着关键性作用。
