8月23日10时46分，55吨岸边装卸桥与45吨门座起重机成功完成滚装作业并上岸，平稳落位于零碳项目码头。至此，历经9个月紧张建设的宝钢湛江钢铁零碳高等级薄钢板工厂项目码头及其配套工程实现关键节点。
两台港机的上岸，可谓“高难度动作”。为避开今年13号台风“剑鱼”带来的影响，湛江钢铁物流部与大连重工综合研判，果断决定将滚装作业提前至8月22日23时高潮位开始。港机滚装潮水窗口期仅1小时，时间紧任务重。
22日23时，第一台门机滚装作业正式启动。现场管理者一线指挥，员工全力拼搏，吊装、轨道铺设、卷扬机设置、接电、焊接、船上压舱水调节等各环节紧密配合、无缝衔接。23时15分，首台门机成功滚装上岸。团队立即投入门机台车转向落轨、防风拉杆安装、大车地锚安装及防风加固等工作，完成后立即投入第二台岸边装卸桥的滚装准备工作。
23日10时46分，经过彻夜奋战，第二台设备顺利上岸。从夜幕到白昼，物流人充分发扬连续作战精神，仅用12小时就完成两台港机滚装作业，创造了新的作业速度纪录。
两台港机的成功上岸，对零碳项目码头后续运营起着关键性作用，下一步将转入电气接线与系统调试阶段。项目管理团队将在保安全、保质量的前提下，高效组织完成码头工程后续施工及交工验收工作，为具备重负荷试车条件、零碳项目码头工程正式开港创造良好条件。
据了解，湛江钢铁零碳项目码头工程作为国内首个采用短流程冶炼生产高等级薄钢板的近零碳生产线的配套项目，建设过程中面临诸多挑战。
面对PHC管桩沉桩难题，工程建设管理团队协同多方研判，优化桩长、调整运输驳配置及提高桩头耐打性等措施，提前3天完成沉桩施工。团队成员群策群力，通过调整灌注桩桩机布置与施工顺序，成功压缩施工时间，最终确保引桥施工、电缆敷设及送电的重要节点按计划完成。
项目开工建设前，物流部就锚定港机滚装上岸节点目标，制定相关计划和方案，在极短时间内完成水运工程报审报建工作，确保了工程建设的合规性。工程开工后，团队从5月开展“天天读”，发挥党员先锋模范带头作用，排除万难、达成目标。
滚装作业前，项目团队协同海事、交通局等多部门进行方案审查和指导监督。滚装过程中，协同能源环保部进行高压送电安全确认，组织船舶运输单位及港机设备制造厂对靠泊及滚装作业全程实时监护，确保滚装过程安全稳定顺行。
