“并行港+多式联运（水水）”助力我国首个外商独资重化工项目打通出海快车道

5月9日，“船问网101”轮在湛江港顺利启航，该轮装载着我国首个外商独资重化工项目——巴斯夫（广东）一体化基地生产的一票化工品，货物将经过海南洋浦港中转后出口，标志着巴斯夫首票应用“并行港+多式联运（水水）”通关模式的出口业务成功落地。

此次巴斯夫出口货物成功接入“并行港”物流模式，正式实现海关集成改革与重大外资项目的深度对接，通过优化物流组织方式，降低巴斯夫作为企业方的供应链成本，并为服务海南自贸港现代化产业体系建设提供基础支撑。

“目前‘并行港’物流模式已实现进出口双向贯通，并相继叠加启运港退税、多式联运等政策组合，逐步构建起联通粤港澳大湾区、海南自贸港并辐射西南内陆的物流网络，随着巴斯夫的加入，希望会有更多重化工产业链上下游企业加入，让这一改革红利惠及覆盖面进一步延伸。”湛江海关综合业务处相关负责人介绍。

据了解，为推动巴斯夫融入“并行港”物流模式改革，湛江海关联合湛江港、船公司向巴斯夫推介“并行港”物流模式改革，精准回应企业在通关、港口、航运等环节的具体诉求，提供多元化的物流方案建议，帮助企业选择最优出海路径，切实做到以改革促便利、以服务促发展。该关将持续探索更多“并行港+”政策集成应用场景，助力粤西加快打造世界级临港产业集群。