湛江新闻网讯：总长为15公里的徐闻北港公路改建工程，去年11月份开工原计划今年春节前完工但直到目前仅完成总工程量的65%左右。改建工程迟迟未能完工导致该路段交通严重堵塞过海司机和道路两边群众怨声载道。
是什么原因影响了工程的建设进度呢？记者近日赶到徐闻就此采访了相关部门和施工单位。
双车道“修成”单车道“堵坏”司机膀胱
徐闻北港公路全长15公里，始于徐闻城郊的徐闻火车站，终点是徐闻北港码头。这条公路2004年建成通车，当时是二级沥青公路。由于道路年久破损，有关部门去年年底对该公路按二级水泥公路标准进行改建，但由于工程进展缓慢严重影响了车辆的通行，司机对此怨声载道。
5月25日下午，记者驱车赶到北港公路施工现场采访。徐闻火车站至迈陈路口那段路，西边的主车道几乎都铺上了水泥，但东边车道却仍然未施工。记者驱车行至迈陈路口时，施工人员正对迈陈路口至五里段东边车道进行施工。此时，原本是双车道的公路因施工影响变成了单车道，自北港开出的车辆和欲开往北港的车辆在此严重堵塞。由于没有交警在现场指挥，记者花近一个小时才开车走完不到5公里的路。一位外地司机因堵时间过长，顾不了文明被迫下车站在车旁小便。不少司机被堵得心烦，坐在车上骂起粗话来。
记者沿路在博爱村村口一小卖部采访时，村民跟记者反映，最近一段时间，由于北港公路迈陈至五里村段只改建好西边的车道，导致该路段交通严重堵塞。有时一堵就是一个小时。有的司机膀胱被“堵急”了顾不了来往村民就在路边方便，一些运载瓜果蔬菜的车辆被堵在中间进也不是退也不是，司机非常焦急又极其无奈。村民反映，道路未能及时改建好不仅影响过海车辆的通行，也给道路两边村民的出行带来了麻烦和不便。
15公里路改建了半年多只完成一半多
记者从中国建设招标网上获悉，建成于2004年的北港公路，由于道路破损交通部门计划把该公路改建成二级水泥公路，并于去年8月20日对该改建工程进行公开招标。那该公路的改造建设究竟是从什么时候开始呢？
记者25日在施工现场采访时，一位在现场指挥和监督施工的负责人告诉记者，北港公路的改建工程承建单位是徐闻县建安公司。那名负责人向记者透露，去年10月份，他们公司就派人进入施工现场，但受工程款下拨缓慢影响第二个月才开始施工。目前北港公路北港到五里段5 公里已经完成主道的改造，但其他路段仅完成单车道的改造。那名负责人告诉记者，北港公路的改建工程原计划是今年春节前改建完成，但直到现在只完成总工程的65%左右。记者25日驱车沿北港公路走了一趟，发现北港码头至五里段两边主道已经铺上了水泥，但五里至火车站段西边车道仍有两小段（大约50米长）未铺上水泥，而东边车道刚开始施工。
是什么原因导致工程改建如此缓慢呢？那位在现场监督和指挥施工的负责人告诉记者，主要原因是工程改造资金下拨不及时，导致他们施工方只好边施工边等资金。记者就此电话采访徐闻公路管理局陈开逊局长。陈局长承认，去年年底工程改建资金确实下拨不太及时，影响了工程的进度。但陈局长称今年省财政已下拨1000多万，改建资金已基本到位。
何时完工还要看老天爷的脸色
北港公路改建进展缓慢，不仅影响过海车辆的通行和公路两边群众的出行，过海司机和群众对此怨声载道，也影响到北港粤海铁路的运输。粤海铁路一位领导告诉记者，运载瓜果蔬菜、化肥农药等物资的车辆都是通过北港进出海岛的，而北港公路改建缓慢影响了车辆的通行。琼海海峡方面最近又在天津新港定购了两艘万吨巨轮，且即将在北港投入使用，届时北港将有四艘万吨巨轮在运营。如果北港公路按照目前的改建进度，真不知道何时才会完工。粤海铁路那位负责人称，如果改建工程迟迟不能完工，将严重影响进出北港的车辆，影响海峡两岸瓜果蔬菜等物资的运输，并造成北港运力的巨大浪费。
那北港公路改建工程究竟什么时候才会完工呢？记者25日下午在施工现场采访了徐闻建安公司一位现场监督施工的负责人。那位负责人称，按照目前的施工进度，如果排除天气等不利因素的影响，整个工程将在6月底全部改建完成。
记者25日就“改建工程何时完工”这一同样问题致电采访徐闻公路管理局陈开逊局长。陈局长告诉记者，北港公路全长15公里，按二级公路改建工程规模建设，建设资金主要是省财政下拨。工程开工至今已有半年但只完成改建工程65%左右。陈局长坦言，前段时间建设缓慢主要原因是受资金影响，但目前改建资金已基本到位。对于改建工程何时完工这一问题，陈局长称那要看老天爷的脸色。如果天气好的话预计再过一个月就完工，但目前已进入雨季如果雨水连连的话何时完工那就很难说了。
接受记者采访时，多位进出海岛的司机和北港方面的工作人员都表示，希望北港公路改建工程莫再拖延尽快完成，为进出海岛的车辆创造更好的交通环境，促进海峡两岸的的经济交流和发展。
