湛江新闻网讯：近日，徐闻海安新港投入的“双泰18”轮渡华丽现身琼州海峡，在一片赞叹声中徐徐驶离海安新港，成为琼州海峡一道最靓丽的风景线。该轮渡也成为迄今为止琼州海峡最大、最豪华的客滚船。
徐闻继整合港口资源让海安港、海安新港成功联姻开创港口建设新局面后，又以大动作、大投入大手笔写大港口文章，把经济“蛋糕”不断做优做大。
对接东盟贸易2亿元启动海安新港货运码头二期工程建设
海南建设国际旅游岛的战鼓催动一衣带水的徐闻，徐闻紧紧抓住港口做经济大文章，海安新港运行三年后，该港货运码头二期工程在紧锣密鼓筹办中，海安港因此有望升格为国家一类港口。海安新港领导刘庄介绍，该工作已获省通过，目前在等待国家批文。刘庄反映，海安新港货运码头二期工程已全面规划好，其建设规模长680多米，深350米，设3个五千吨泊位，可进万吨轮船，同时设置三个龙门吊，争取年底动工，一年后可投产，资金投入将达2个亿。刘庄反映，货运码头二期工程建设主要是对接东盟贸易。
刘庄介绍，海安港是东盟贸易最具竞争力的港口，表现在：一是往东盟距离最近，二是紧挨正在大张旗鼓建设国际旅游岛的海南，位置十分显要。
接轨国际年进十万集装箱
海安新港正破门国际贸易，欲与国际接轨，其积极争取的“两废”进口业务已获海事、海关、边检、商检等部门检验通过，可望短期内开展。刘庄介绍，海安港将成湛江关区唯一发展“两废”进口业务港口，年进集装箱可达10万个，海安新港因此将年增货物吞吐量达200万吨，年增收可望突破1个亿。刘庄反映，“两废”进口业务是“以一带十”的产业，其开展将产生一系列的连动效应，加工等配套产业将应运而生，届时徐闻临港工业将大有可为。他反映，目前海安新港货运码头建设已具备“两废”进口的条件，只要相关事宜谈妥即可马上开展。刘庄还给笔者透露了一个信息，海安港申报的对台贸易业务已获批准，届时海安港将成为湛江地区唯一的对台贸易港口。
投1700万建客运大厅树广东南大门品牌
随着客流量的逐年上升，海安新港的候船大厅如今已经无法满足目前发展的需要。刘庄反映，该港投入1700万启动客运大厅建设，面积达5200多平方米，集商贸、饮食为一体，可容3500多旅客候船休息，并设置残疾等特殊人群服务设施。目前该客运大厅正在紧锣密鼓建设中，可望今年春运投入使用。
徐闻作为到海南的中转站，与对岸的海南比，由于多种因素影响，港口建设步伐稍慢，不论是海安港还是粤海铁北港，配套设施建设相对滞后，就比如客运大厅的配备，就显得简单，功能不全，跟不上社会发展的步伐。比较明显的是在台风季节，遇到台风停航，大量滞留旅客的安置成为比较严峻的问题。刘庄介绍，海安新港客运大厅的建成投入，将有效化解因台风滞留旅客的安置问题。
海安新港新客运大厅将成徐闻港口的一道新风景线，并将树起广东南大门的品牌。
年内投两艘琼州海峡最大最豪华客滚船
徐闻在破题港口发展方面，正以大手笔写大港口文章，海安新港今年增两艘现代超豪华型客滚船，吨位达8000多吨，船体长达119米，容客近千人，可装大货车40辆，小轿车则可装180辆，最大抗风能力达9级。两艘豪华客滚船的加盟，将成为琼州海峡目前为止档次最高最豪华的客滚船，将成琼州海峡两道亮丽景观。
刘庄介绍，该船顶层全为落地玻璃，内设贵宾房和高级茶座、高级咖啡厅、高级会议室及接待室等，其中最大的会议室和咖啡厅都达300多平方米，接待室也达80多平方米。
首艘已于本月16日投入营运，刘庄透露，10月将投入第二艘。
刘庄反映，海安港正向现代化港口迈进，那些小型轮渡将逐步淘汰。
徐闻正依托港口做大做优经济蛋糕，可以预期，“港口”在带动徐闻新一轮发展中将发挥重大作用。
