上月13日，本报刊发了《赤坎世贸路口9天内交通违法536起》一文，报道称，仅仅9天时间里，赤坎世贸路口被拍的交通违法行为竟有536起，其中机动车不按规定车道行驶169起、冲红灯174起、压线行驶191起，引起了极大的社会反响。为何在短短的9天里，交通违法达到536起？为此，连日来，记者前往世贸路口实地调查。
汽车司机：没注意到前方交通灯
记者昨天上午11点半下班高峰期来到该地段蹲点，经统计，一个小时内闯红灯172起，其中，汽车闯红灯18起，而电动车闯红灯则高达154起。
记者发现，该处是赤坎交通要道，交警对该路段管理特别重视，上班时间均派出交警或交通协管员到场执勤。即便如此，违规的车辆也不少。
记者统计的18辆汽车闯红灯，都是发生在从购物商场拐出的地方。大部分接受采访的车主说，刚从停车场出来，并没有注意到前方的红绿灯。车主李小姐则表示，虽然从地下车库出来时注意到了红绿灯，但是这个红绿灯设立得有点远。
同时，记者注意到，中山路掉头车辆不受灯控，常常与跃进路右拐方向的车辆堵到了一起。
电动车主：侥幸心理“见缝插针”
该路段闯红灯的电动车也很多。记者发现，该路段执勤的交警或者交通协管员一旦站到路中心指挥，由世贸往体育场直行方向的很多电动车主就会公然闯红灯，完全无视交通法规。
此外，跃进路与中山一路交汇口处，汇集了来自四个不同方向的车辆，交通压力特别大，来往的行人也特别多。而电动车由于车型小，部分车主存在侥幸心理，“见缝插针”。
行人：人行道较长 绿灯时间太短
据记者统计，一个小时内有41位行人闯红灯。有些行人甚至“拖家带口”一起闯红灯，或者在绿灯的末尾赶着过马路，最终被困在道路中央，车辆“嗖嗖”地从身边过，极其危险。
不过，记者看到，横跨中山一路的人行道比较长，然而人行道绿灯时间只有35秒，小孩和老人经常赶不及走到路的对面，交通灯就已经转为红灯。
市民容先生接受采访时说，这里的交通很乱，行人量大，人行道长，但是绿灯时间太短，每次都只能匆匆过马路。他认为最好可以建立人行天桥，既保障行人的安全，又减少车辆的麻烦。
