在“十二五”期间，徐闻交通运输业发生了翻天覆地的变化，城市交通环境更加便捷舒适，农村道路也实现了质的飞跃，农民的交通更加方便安全。
徐闻县委常委冯德联表示，在“十三五”的关键时期，徐闻的交通运输发展事业将继续以科学发展观为指导，紧紧围绕湛江市“三环四通”交通发展战略和县政府“提升中心城区、拓展南北两翼、推进东西两片”的发展思路，积极应对各种挑战，加快交通运输发展方式的转变，全力发展安全、畅通、便捷、绿色、高效的现代化交通运输业，为助推徐闻县经济社会的发展注入了强大动力。
徐闻县领导考察横水渡口。
打胜“春运保卫战”
2016年1月24日，徐闻县交通运输局拉响了“春运保卫战”，持续了40天，取得很好的成效。据统计，在春运期间，公路水路客运量超过285万人次，其中公路客运量65万人次，同比增长3%；水路客运主要是琼州海峡和粤海铁路火车轮渡客运，琼州海峡客运量220万人次，同比增长23%。
徐闻县交通运输局局长邓锡昌说，在今年春运期间，琼州海峡的过海客流量和车流量均是有史以来的最大值，最高峰时一天的过海人流量达12万人次，过海车流量超过了2.5万辆次，面对繁重的春运保障工作压力，他们有力维护了道路安全，交通顺畅。特别是在遇到恶劣天气造成停航的情况下，做到停而不堵，停而不乱。
在春运压力如此大的情况下，徐闻县交通运输局是如何打胜这次“春运保卫战”呢？邓锡昌跟记者提到“未雨绸缪”和“防患于未然”。交通安全是民生大事，我们要认真对待，不容麻痹马虎。首先是该局对今年春运形势认真细致的研判，准确分析历年的交通工作情况，从而做出科学合理的决策部署，提前做好应急预案。“根据运力和航班，科学安排航班，全天候为旅客服务，满足旅客的过海需求。做到服务到位，管理到位。”邓锡昌说。
1月24日，正逢春运开始之时，因大雾天气停航，很多过海旅客被滞留在海安新港、海安旧港以及火车轮渡北港，过海汽车排起长龙。在如此紧急的情况下，县委书记梁权财、县长吴康秀及分管交通常委冯德联几位领导亲自到港口码头指挥，帮助旅客及司机解决困难。徐闻县交通运输局也及时联合公安、民政、安监、运输企业和爱心组织，给滞留旅客送去保暖大衣、被套、牛奶和面包，解决滞留旅客的食宿问题，并加强治安巡查，有力保障了旅客的人身财产安全。
“有备无患，让旅客舒心过海，舒心驾驶，争取旅客的积极配合和理解，不仅让人民的生命财产安全才得到保障，我们的工作压力也相应地减轻了。春运的头一天，受强冷空气来袭造成的大雾天气影响，港口被迫停航三天，有6000多辆车和7000多人滞留在徐闻。我们联合县民政、公安等部门以及港务运输企业和爱心志愿者做好滞留旅客的安置工作，确保孤寡老人和孩子不受冻不挨饿，对经济困难、身体不适的旅客，县里出钱安置食住。”徐闻县交通运输局副局长黄建道说。
