8月6日，广东省重点建设项目——南湛高速广东段先行工程段再传捷报，桩基、涵洞与软基换填已全部完成，项目预计今年9月进入全线开工阶段。与此同时，一套将“算力端放在生产一线”的无人机全自动巡检系统已实战约4个月，累计自主巡检670架次，自动抓取并闭环处置安全隐患33条，单次预警平均响应时间缩短至5分钟。建设进度与智慧赋能齐头并进，南湛高速广东段正以“新质生产力”刷新着高速公路建设的效率与安全标准。
南湛高速广东段石岭北枢纽互通保通匝道施工。
全线冲刺：305名建设者奋战一线
南湛高速广东段自去年12月启动首桩施工以来，项目始终严守质量安全红线，通过劳动竞赛与节点考核机制持续掀起建设热潮。
智慧梁场箱梁浇筑混凝土施工。
目前，全线70.6%规划用地已移交，305名建设者与107台大型设备正全力推进清表、挖淤换填、施工便道修筑、预制梁生产、保通匝道路面施工及涵洞基础钢筋绑扎、混凝土浇筑等多项作业。在预制梁场，智慧生产线将单片梁生产周期压缩至2天。
南湛高速广东段全长约30公里，采用双向四车道建设标准，设计时速120公里。项目起于廉江市长山镇省界处，顺接南宁至湛江高速公路广西段，途经廉江市石颈镇，终于廉江市石岭镇，向东延伸接入玉林至湛江高速公路。项目建成后，将成为南宁与湛江间最便捷的高速通道，助力粤西与北部湾城市群的融合发展。
接下来，项目将持续优化人员、设备、物资资源调配，全力抢抓施工黄金期，冲刺年度建设目标任务。
算力前置：AI当起工地“安全管家”
“嗡！”
伴随着一阵低沉的蜂鸣声，一架多旋翼无人机从智能机巢腾空而起，径直飞向项目地形最复杂的高填深挖段施工点。如今，项目引入的无人机全自动巡检系统已悄然成为工地的“AI安全管家”。
无人机定时巡检施工现场。
未戴头盔、区域烟火、工地违停、临边防护缺失……这套无人机全自动巡检系统已实现对20余类风险场景的自动识别，且AI还可通过自主学习不断完善各类场景识别边界。系统捕获隐患后，不需逐级上报，也无需电话反复沟通，直接生成附带影像与精准坐标的隐患工单，同步推送至管理处、监理、施工三方。
无人机巡检施工现场人员部分未佩戴安全帽及反光衣，形成隐患工单。
6月中旬，一场暴雨过后，系统的价值得到进一步验证。无人机在定时巡检中自动抓取到一处施工便道下坡面的水毁裂缝，而这个位置恰是传统人工巡查极难排查到的视野盲区。从锁定险情到现场启动加固处置，全程用时不到2小时。
“大脑”装到工地：断网环境照样能飞能预警
这套系统最大的突破，在于把“大脑”装到了工地现场。针对粤西山区野外弱网环境的现实挑战，项目技术团队将AI推理能力直接前置到机库边缘端。
“算力就是生产力，我们把算力前置到一线，即使网络断了，无人机照样能飞、照样能识别、照样能预警。”技术负责人黄琛介绍，突发事件时，无人机可在5至8分钟内飞抵现场，搭载喊话器、探照灯执行高空广播与夜间照明引导。
在这套体系里，无人机移动监控与地面固定摄像头深度融合，依托5G网络高速传输，构建起“空地一体”的管控网络。AI完成视觉识别后，自动告警、生成工单、推送责任方、整改复核全程线上留痕，形成安全闭环。
长期受益：智慧守护从建设延伸至运营
南湛高速广东段横穿粤西群山，高填深挖路段密集，地形起伏剧烈。过去，安全巡查全靠“人跑腿”，盲区广、风险高，巡检频次只能维持在每周数次。
如今，全线4架无人机与3座全自动智能机库彻底改变了这一局面——24小时无人值守，自动完成起飞、巡航、返航、充电全流程，单架次覆盖10余公里，整体效率提升5倍以上。
项目还创新探索了“永临结合”的全周期资产复用机制。项目建设完成后，无人机与机库无需拆除，将直接转入运营期，常态化投入道路养护巡查和应急响应。建设期积累的航线数据、三维实景模型、隐患热力图等数字资产也将完整留存，持续服务于后期养护决策——真正实现“一次投入、长期受益”。
9月全线开工在即，南宁与湛江之间的距离，正随着这条崭新动脉的推进，越来越近。
