东海岛铁路合流大桥开始架设首片T梁。 通讯员王志仁 摄
今年“五一”刚过，东海岛铁路工程建设取得阶段性成果。5月5日，施工单位中铁二十二局在东海岛铁路合流大桥开始架设桥首片T梁，标志着东海岛铁路工程建设正式转入铺架施工的关键阶段，铺架施工顺利推进将为东海岛铁路尽早开通奠定坚实基础。
据了解，东海岛铁路地跨遂溪县和麻章、东海岛，将在既有湛江西站北3公里处新建湛江西客站。黄略至湛江西段线路从新建茂湛线的黄略站接轨引出，引入新建湛江西客场，设计时速200km/h，线路长度17.6km。东海岛铁路开通后，将连接茂湛铁路、深茂铁路，届时，将结束粤西无高铁的历史，市民可乘坐高铁动车往返湛江和广州、深圳之间。
东海岛铁路合流大桥开始架设桥首片T梁。 通讯员王志仁 摄
东海岛线从既有湛江西站海安端接轨引出后，与既有湛海线并行向西南方向，引入湛江钢铁项目工厂站西咽喉外，设计时速120km/h，全长39.8km。
据中铁二十二局介绍，东海岛铁路架梁从湛江西站向两边推进，他们克服梁场建设周期短、标准高、运梁难，风险高、工期紧等制约因素，严格落实铁路建设标准化管理，不断优化施工方案，在桥梁架设施工中，不断加大安全措施和硬件投入，制定了各季节施工保证措施，保证了桥梁架设的安全质量。在全线1870片桥梁的提、运、架施工过程中，严格按照各类机械操作规程操作，配足专业技术和熟练操作工，严格各类设备尤其是架桥机的检验、报批和检修，以确保架梁施工安全万无一失。
东海岛铁路为湛江东海岛钢铁基地的配套项目，计划2017年年底开通，这条铁路建成后将使湛江市的交通网络更加完善，城市环境进一步优化，对湛江市的经济社会发展起到极大推动作用。
