近日，满载18.7万吨进口铁矿石的“裕和”轮，顺利靠泊湛江港40万吨级码头卸货。湛江海关所属霞山海关运用“智慧商检——大宗资源性商品监管（铁矿石）”业务场景对该批铁矿石高效完成远程监管验放。今年以来，该关不断深化24小时全通型智慧口岸建设，推动进口铁矿石通关效率显著提升，全力保障大宗资源性商品供应链安全稳定。
关员远程监控进口铁矿石在线检测结果。
“智慧商检”破解传统作业难题
“传统人工查验模式耗时长、效率低，仅靠关员加班加点已难以满足港口24小时连续作业和货物快速通关的需求。”霞山海关查验二科科长宋嘉宁说，“关员登轮或在码头抓斗边，通过眼看、手摸、鼻闻等传统方式查验，不仅影响港口作业，还存在安全隐患。”
转机出现在2024年12月，霞山海关率先在湛江港40万吨级码头完成“智慧商检——大宗资源性商品监管（铁矿石）”业务场景建设，全国范围内首次在公共码头成功打造“无感通关、智能监管、无事不扰、无处不在”的进口铁矿石“智慧检验检疫”模式。
该模式依托近红外光谱仪、AI视觉识别装置、放射性监测仪等3类新型智能设备，开发10余种模型算法，对卸货传输带上的铁矿石开展全天候在线检测与风险判别，实现固废排查、夹杂物识别与分类、放射性监测等远程智能查验监管作业。
“无感支付”助力企业降本增效
技术的突破实现流程再造。如今，海关查验环节顺势嵌入企业卸货流程，铁矿船实现24小时“即靠即卸、边卸边检”。传输带上的矿石经过检测点时，近红外光谱仪瞬间完成成分分析和光谱鉴别；高清高速工业相机精准捕捉夹杂物，AI算法则进一步细化夹杂物类别；放射性监测仪对辐射超标的矿石实时发出报警。所有数据同步传输至海关智能查验监管平台，关员在监控指挥中心的屏幕前就能完成万吨货物的监管。
“传统查验方式需要码头中断作业流程进行配合，容易耽误船期。新模式运行后，码头卸货、泊位周转、堆场周转的速度都加快了，每吨铁矿石综合物流成本能节省1元左右，仅这一个码头，每年就可节省成本约2000万元。”湛江港集团散杂货分公司副总经理李保华说，“现在进口铁矿通关体验就像‘无感支付’，几乎感受不到海关监管的存在，却又处处感受到智能监管带来的便捷，智慧海关建设成果真正惠及了企业。”
“机器代人”高效应对极端天气
大型铁矿船在进出港时受天气、潮水影响较大，若不能及时靠港卸货，延误船期将产生高额的滞期费。
今年1号台风“蝴蝶”和6号台风“韦帕”影响期间，霞山海关密切跟踪台风动态，提前了解航道管控、船舶靠离等信息；主动靠前服务，指导企业运用“先放后检”、“预约查验”等通关便利化措施；同时进一步强化进口铁矿石“智慧检验检疫”模式运用，专人保障智能设备正常运行，确保船舶在防台前后均能即靠即卸、全程畅卸，有效助力港口抢抓作业效率，抢回受台风、强降水影响而耽误的卸货时间。
“以前遇到台风、暴雨等极端天气，要等风浪、雨势减弱后海关关员重新登轮继续查验，现在通过科技手段，码头符合安全条件即可随时卸货，真正实现了靠卸作业‘零延迟’。”湛江中远海运物流有限公司业务员杨志宇表示。
据统计，今年1—7月，霞山海关共监管进口铁矿石190批、1586万吨，同比分别增长12.4%、3.8%。其中，通过“智慧检验检疫”模式监管1170万吨，占比达73.8%，平均每批通关时间压缩约15小时，据企业测算共节省综合物流成本约1200万元。
