早晨，学生们坐上了通往学校的“点对点”定制公交专线。
9月开学季，湛江市第七小学门口，蓝白新能源客车停靠专用站点，学生有序下车，安全员细心叮嘱；家长陈女士感慨：“以前送孩子堵半小时，现在公交直抵校门，省心又安全。”（据《湛江日报》）
校园公交专线破解“接送难”的民生痛点。学校门口，曾是不少城市的“堵点重灾区”：私家车扎堆停靠、电动车穿梭抢道，家长耗时长、学生不安全，交通拥堵还波及周边居民出行。湛江的破题思路，是用“定制化公交”替代“分散式接送”，把分散的学生出行需求整合起来，通过专用线路、固定站点、定时发车，让公交直接“对接”校门。这种“点对点”的服务，既免去家长早晚奔波之苦，也减少私家车占道造成的交通拥堵，一举破解“学生上学难、家长接送累、城市交通堵”的连锁难题。可以说，这改变的不仅是通勤时间，更是家长们从“焦虑”到“安心”的心态转变。
另一方面，校园公交专线是对“绿色出行”理念的培育与引导。当下，不少家庭习惯用私家车接送孩子，既增加交通压力，也不利于环保习惯的养成。而校园公交专线的推广，不仅通过集中出行减少碳排放，更在潜移默化中给孩子上了一堂“绿色生活”启蒙课——当孩子们习惯乘坐公交上学，不仅能学会遵守秩序、与人相处，更能从小树立“低碳出行”的意识。这种理念的传递，比单纯的口号宣传更有感染力，能逐步形成绿色出行的良性循环，为城市交通减排贡献力量。
侧面去讲，专线的“扩容提质”背后，是公共服务的协同发力与精准施策。校园公交不是简单的“加车增线”，而是公交集团与教育局等相关部门的联动系统工程：既需要主动对接学校摸查需求，根据学生分布、上下学时间设计线路，避免“线路绕远、站点不便”的问题；又要考虑选用新能源客车、配备专职安全员，从车辆安全到人员管理形成闭环。这种“按需定制”的服务模式，跳出传统公交“固定线路、固定班次”的局限，把公共服务的“供给侧”与群众需求的“需求侧”精准对接。如此一来，让不同片区、不同学校的学生都能享受到公共服务的便利。
公共服务聚焦群众最迫切的“小需求”，同样能做出“大文章”。湛江的实践已经迈出了关键一步。接下来，正如有关负责人所说“专线不是‘一开通就完事’，要持续优化服务”，针对部分偏远社区的线路覆盖不足、极端天气下的应急保障机制完善、家校之间的信息沟通等情况，都可以作为优化方向，从而让这条“暖心桥”越架越宽，让这样的“小切口”服务更值得期待。
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