为海洋石油支持船行业转型提供可复制范本

1月12日，记者从中海油田服务股份有限公司（简称“中海油服”）船舶事业部湛江作业公司获悉，该公司所属“海洋石油551”船顺利通过四方安全验收，于10日7时40分从厂修船厂启航，航行58小时、630海里后，靠妥基地码头，标志着中海油服以“LNG+储能电池”为核心的船舶绿色动力模式实现成熟推广。这一成果是中海油服积极践行“双碳”目标、助力地方海洋经济绿色发展的生动实践。

此前，中海油服“海洋石油545”船率先采用“LNG+磷酸铁锂电池储能”混合动力模式，凭借储能系统“削峰填谷”的核心优势，实现清洁能源与动力需求精准协同，创下年降本307.4万元、减碳1941吨的亮眼成绩，成为国内海洋石油支持船舶（OSV）绿色转型的标杆。

此次“海洋石油551”船升级，全面复制“海洋石油545”船的成熟技术路径，严格遵循“不改变船舶现有主尺度及功能”原则，采用箱式电源设计的储能系统，与原有双燃料动力系统无缝衔接。项目实施过程中，团队以标准化、精细化管理把控全流程，从进坞施工、设备安装到倾斜试验、性能测试，各环节高效推进，最终顺利取得中国船级社相关附加标志。

作为海洋石油开发生产的重要作业单元，海洋石油支持船的绿色升级是行业低碳转型的关键一环。从“海洋石油545”船的先行探索，到“海洋石油551”船的成功推广，一套覆盖不同船舶类型的标准化绿色升级路径已然成型，为OSV行业节能减排提供了可复制、可推广的实践范本。