8月12日,琼州海峡1250客位绿色智能客滚船2号船在中船集团武昌重工正式开工。继今年6月9日1号船动工,两艘姊妹船现已全面进入建造阶段,标志琼州海峡客滚运力升级按下加速键。
琼州海峡是连接粤琼两地的水上交通大动脉,也是海南自贸港封关运作的关键运输通道。随着自贸港建设持续推进,海峡客货流量稳步攀升,节假日高峰时段过海运力紧张、新能源车过海需求快速增长等现实问题,对客滚船舶的运载能力、绿色智能水平提出更高要求。此次新船建造,正是补齐海峡运力短板、提升跨海运输保障能力的重要举措。
两艘新船参数保持一致,船长135米、型宽21米,载客1250人、可运载240台小车。船舶配备吊舱推进、双首侧推装置,设置新能源车专属泊位,搭载智能航行系统,并预留甲醇清洁能源改造空间,由中国船级社检验入级。两艘姊妹船计划2027年底交付,投入海口‑徐闻核心航线运营,将有效纾解节假日过海拥堵压力,提升琼州海峡客货运输效率与旅客出行体验。
海南海峡航运股份有限公司将坚守国企担当,严把造船品质关口,全力打造海峡标杆船舶。新船投用后,将进一步完善琼州海峡客滚运输装备体系,助力海南自贸港绿色发展、物资保供与文旅产业兴旺,为粤琼两地经贸往来、人员往来筑牢水上交通支撑。
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