我国‌首条高铁跨海轮渡工程，开工倒计时！

9月29日，新建湛江至海口跨海轮渡及相关线路工程（广东段）施工图审核（审查）招标公告发布，施工图审核完成并批复后即具备施工招标条件，湛海高铁项目离年底开工又推进了一大步。

本招标项目新建湛江至海口跨海轮渡及相关线路工程(广东段)以《国家发展改革委关于新建湛江至海口跨海轮渡及相关线路工程可行性研究报告的批复》(发改基础〔2025〕1727号)批准建设。本项目建设单位为厦深铁路广东有限公司，建设资金来自国铁集团、广东省和海南省，建设资金已落实。新建湛江至海口跨海轮渡及相关线路工程(广东段)施工图审核(审查)已具备招标条件，招标人为厦深铁路广东有限公司。

项目起自在建广湛高铁湛江北站，向南经湛江雷州市、徐闻县后，新建跨海轮渡工程跨越琼州海峡，接入海南环岛高铁海口站。琼州海峡南北两岸新建高铁港，两港各新建6个3万吨级客滚泊位，南港新建2个检修泊位，配置6艘3万吨级双向航行客滚船。陆上里程132.3公里、桥梁比73.8%,  通过轮渡工程采用“人过海”方式跨海。共设车站7座，其中新建车站4座。同步建设本项目至湛江西站联络线、新建徐闻存车场、适应性改造三亚动车所等。