10月29日，G75兰州至海口国家高速公路湛江廉江至徐闻段（简称“兰海高速湛江段”）正式动工建设，项目预计2030年建成通车，将填补区域路网空白，构筑大陆联通海南岛的第二条高速通道。
兰海高速湛江段是大陆通往海南岛的第二条高速公路通道，线路全长约152公里，按双向四车道、设计时速120公里标准建设，全线规划设置互通立交11处、桥梁125座。线路起于廉江市横山镇，衔接兰海高速渝湛段、化廉高速，向南贯穿遂溪县、雷州市，终至徐闻县迈陈镇，对接规划国道G228线，纵贯雷州半岛西部。
清表施工现场。
破题海滨气候干扰 “智造”工程
兰海高速湛江段坐落于雷州半岛西部沿海，属于典型滨海平原高速公路项目。区域台风频发、降雨充沛，加之沿线高液限土、软基广泛分布，复杂的滨海地质气候条件，给项目施工建设带来诸多挑战。
针对区域特殊施工难题，项目建设单位聚焦智慧建造、品质提升，以数字智能赋能工程建设，搭建一体化工程管控平台与智慧监控中心，打造全省首条全链条智慧工地试验室。通过推行涵洞全预制、箱梁环形预制、路面智慧施工等创新工艺，实现施工全流程智慧迭代，同步统筹推进建管养一体化设计，让智能智造贯穿项目建设全过程。
兰海高速湛江段副主任唐浩表示，项目严格对标交通运输部“一网四化”建设标准，从一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型四大维度精准发力、靶向攻坚，依托科技创新、工艺攻关与精细化现场管理，全力争创“平安百年品质工程与创新工程”，致力打造经得起历史、实践和群众检验的标杆性滨海品质高速。
绘就半岛生态风光 融绿于路贯通滨海走廊
项目深入落实绿美广东生态建设部署，紧密对接“百千万工程”建设要求，以“一轴三韵五驿十一枢”整体规划为引领，深度融合生态保护、地域文化与交旅发展理念，着力打造串联雷州半岛田园风貌、人文古韵、滨海风光的特色交通旅游廊道。
绿色低碳、生态优先理念贯穿项目建设全过程。项目线路避让红树林、国际重要湿地、国家级珊瑚保护区等生态敏感区域，通过优化护坡道设计，节约建设用地约996亩。项目高效盘活周边砂矿土资源，可实现全线约800万方高液限土百分百资源化利用；同时创新应用软基就地固化、挤扩支盘桩等新技术，预计减少清淤量100万方，最大限度降低工程对生态环境的影响。
在景观打造上，项目深度挖掘南海滨海、红土大地、雷州古城等本土特色元素，融入全线景观设计。通过打造挖方边坡碎落台景观、互通枢纽节点景观、红土特色天桥、渐变色彩防眩网等多层次路域景观，结合“中国大陆最南端”城市IP布设特色景观小品，以绿色景观优化桥梁道路风貌，实现路桥、田园、山海自然共生，让高速通道成为展示半岛风貌的风景线。
全线建设5对服务（停车）区 “服务区+”赋能民生发展
该项目串联雷州半岛西部沿海21个乡镇，建成后将极大完善区域路网体系，便利沿线群众出行，激活乡村人流客流，为地方产业发展、乡村振兴注入新动能。
“我们致力于打造一条便民惠民、赋能产业、助力振兴、联通山海的发展大道。项目通车后，将进一步畅通琼州海峡过海通道，为海南自贸港、徐闻港高质量发展提供坚实交通支撑，切实让雷州半岛群众共享交通发展红利。”兰海高速湛江段主任王安怀表示，项目紧扣全省“百千万工程”工作部署，将高速公路作为带动区域发展的民生命脉，把沿线服务区打造成为服务群众、集聚人气、带动增收的重要载体。
据了解，项目全线规划将建设4对特色主题服务区、1对停车区，立足本土特色打造差异化景观功能。其中，安铺服务区配套特色灯光夜景，乐民所城服务区打造开放式古城风貌空间，雷州红土服务区以“雷鼓鸣天”为主题、联动田西水库生态资源，徐闻珊瑚服务区打造开放式便民空间，串联珊瑚展览馆、滨海日落打卡点，兼具服务功能与文旅特色。
下一步，项目将深耕“服务区+”融合发展模式，依托高速人流优势，搭建农特产品展销、文旅推广平台，带动沿线文旅消费、农产品外销与群众就近就业，让过往司乘畅享山海风光、便捷服务，让沿线群众在家门口收获实实在在的发展成果。
