10月29日上午，遂溪县界炮镇上赤坎仔村前，秋阳把整片平整过的场地照得发亮，印着“G75兰州至海口国家高速公路湛江廉江至徐闻段开工动员会”的蓝色背景板立在场中央，机械列队待发，建设者们提前到场，对许多人来说，这一刻已经等了太久。
安铺东互通效果图。
动员会开始，宣读项目概况的声音通过音响传遍会场：路线起于廉江市，向南途经遂溪县、雷州市，终于徐闻县，主线全长约152公里，采用双向四车道标准，时速120公里；全线设互通立交11处、服务区4处、停车区1处，并同步建设迈陈互通连接线约5.3公里。一头连着廉江，一头牵着徐闻，对接的是琼州海峡，通向的是海南自由贸易港。
徐闻珊瑚服务区效果图。
项目正式开工那一刻，现场机械齐声轰鸣，彩烟腾空而起。年轻的工程人员举起手机，定格下铲斗掘进的第一方土。土屑飞溅处，一条高速公路的起点，就此落在了雷州半岛土地上。
安铺服务区服务楼效果图。
对湛江人来说，这不只是一条路的开端。翻开广东地图，雷州半岛像一条手臂，向南探入琼州海峡。2010年，湛徐高速建成通车，打通了大陆通往海南岛的第一条高速大通道；十多年过去，半岛经济总量翻番、人口往来频密，单通道的承载压力与日俱增——节假日排队待渡的货车长龙，曾一次次出现在琼州海峡北岸的新闻画面里。
雷州古韵段特色天桥效果图。
此次开工的兰海高速湛江段，是国家公路网规划中“第10纵”G75兰海高速的重要组成部分，正是那条期盼中的第二条通道。项目建成后，将与湛徐高速纵贯半岛、东西呼应，形成“双高速、双通道”格局，从根子上破解海南方向出入通道单一的问题。
雷州红土服务区效果图。
意义还不止于“多一条路”。这条路一头系着国家战略：它是把徐闻港打造成连接粤港澳大湾区和海南自由贸易港的现代化水陆交通运输综合枢纽的重要支撑，对于服务支撑海南自由贸易港建设、北部湾城市群一体化发展，完善国家综合立体交通网络，促进沿线优势资源开发和经济社会协调发展，都具有重要意义。
丝路海韵段特色天桥效果图。
另一头则系着半岛百姓的日常：廉江、遂溪、雷州、徐闻沿线的农产品，将顺着这条大通道更快走向全国；红树林、火山岩、菠萝的海，这些散落半岛的风景，有望被一条路串成线。通车之日，从湛江市区南下，从徐闻过海，从半岛腹地通往大湾区和东盟方向，都将是另一种速度。
兰海高速湛江段设计效果图。
会场上，遂溪县界炮镇老马村村委书记马向明听得认真，他笑着说：“以前开车到湛江市区要一个多小时，将来高速公路通车以后，四十分钟就能到。这对我们当地来说真是一件大好事。运输时间缩短，可以降低农产品的运输成本，让新鲜农产品更快送到市场，带动村民增收，助力乡村振兴。”
开工仪式结束，人群渐渐散去，会场外向南望去，是雷州半岛深处广袤的田野；再往南，是波光潋滟的琼州海峡。通途向南延伸，梦想步步落地。这条承载着国家战略与半岛期盼的大道，从这个金秋时节出发，一寸一寸向海的方向生长。
