湛徐高速公路，主线长114.302公里，属于（沈阳）同江至（海南）三亚国道主干线中的粤境路段，是国家高速公路网规划的13条纵向线路之一。明天，随着湛徐高速公路的开通，高速公路交通版图上的沈海高速将把湛江的遂溪、雷州、徐闻之间画上红线，连接起来，让沈海高速这条神州第一路，沿着东南沿海城市从北到南延伸到祖国大陆最南端。
引子一年多前，有一句承诺：湛徐高速公路2010年底前一定要通车！
明天，就是2010年最后一天，不负众望，承诺即将兑现——
明天，湛徐高速公路正式通车。在通车前的一个星期，本报采访组，沿着湛徐高速开始体验之旅，一路访谈，在高速互通的城区间，进进出出探亲访友，感受“一小时生活圈”带来的乐趣，体验速度之旅、掘金之旅以及“一日游”的悠闲，由此推出湛徐高速的解读本，以飨读者。
“看似寻常最奇崛，成如容易却艰辛！”
湛徐高速，仅用一年半时间，从开工到通车，创造了“湛江速度”，跑出真正的高速。
它，是“中国神州第一路”的沈海高速公路粤境段最后一段高速公路，其建成通车后，广东省所有出省通道都与高速公路连接。
它，还是当前广东往海南的唯一陆路高速公路通道，即将成为琼州海峡两岸地区通往珠三角经济发达地区的重要黄金通道。
湛徐高速公路，全线北起于湛江市遂溪县东坡岭，接茂湛高速公路和渝湛高速公路；南止于徐闻县城北乡和家，接G207国道。路线南行依次横穿麻章区、遂溪县、雷州市、徐闻县境内14个乡镇。
它，贯穿了整个雷州半岛，让雷州半岛的居民的生活真正进入“一小时生活圈”。
湛徐高速位置举足轻重
广东省早在2005年实现省会广州到各地级市之间以高速公路相联，广东省的高等级公路路网分布上呈不均衡的形态，广州以南的沿海地带，高速公路网已基本连片成网，而在广阔的粤西地区，高速公路无论是里程还是密度大大落后沿海地区。
湛徐高速建成后，可以缩短湛江地区与珠三角的距离，是粤西南乃至海南省等地与粤东南沿海经济特区、港澳地区交通往来的一条便捷通道，是湛江未来出海港口（广澳港）连接的纽带，是粤西地区出海走向世界贸易交流最便捷的通道。
打造 “一小时生活圈”
湛江要顺利推进重化工业大项目建设，实现科学发展，逆势崛起，解决交通等基础设施的瓶颈问题是最关键的一步。市委书记陈耀光强调：要将这项工程建成“速度快、质量好”的样板工程，是湛江逆势崛起的“试金石”，湛徐高速公司在克服了征地拆迁面积最多、线路最长的困难后，创造了“湛江速度”，一年半后，雷州半岛城区之间终于互通了第一条高速公路。
从徐闻到湛江市区只有207国道，路况差，行车较为不便。湛徐高速修建后，将湛江到徐闻由原来的三个小时行程，缩短为一个小时。这条湛徐高速公路，几乎贯穿了整个雷州半岛，与境内的粤海铁路、G207国道共同构成雷州半岛更为发达的交通网络。
目前，海南和湛江徐闻等地的农副产品运销内地，大部分还是靠货车运输，汽车从湛江市区沿国道到徐闻县海安港约需2小时30分。湛徐高速公路建成后，从湛江市区到徐闻县海安港的距离将缩短80公里左右，全程只需约1小时即可到达。
庞宇是湛江国友物流公司的司机，他负责把从广州仓库配送到粤西海南的电器送往海南各大商场，207国道是必经之路，时间长、道路烂，跑上一趟货车散了架，一路颠簸让电器也很是折腾不起。他天天在打听湛徐高速何时通车，他说，老板已经算过帐，按114公里，每公里货车收费1.3元算，需要160块钱，虽然207国道只需40元钱算，虽然多出了一点钱，但算上时间、车辆损耗、货物损坏折旧等，再加上高速缩短了的60多公里路程省下的油费，跑高速还是比较划算。
除了物流，对于雷州半岛的居民来说，湛江市各县（市、区）之间可以互通高速公路，人们的生活将真正进入湛江市“一小时生活圈”范围。徐闻人对在湛江市区工作的朋友发出邀请：我请你到徐闻喝早茶，一早从湛江市区上高速，一个小时后就见面了！
