——人生何为贵，利民应作为。驱车在吴川的乡村公路，绿色的村庄刚刚隐去，迎来滴翠的田畴，又见一道长长的江流平静映入眼帘，人们会发现，每隔一段路程，在村前的路边，立着一座座的候车亭。几根贴着白瓷片的钢筋水泥柱，撑起外贴红色瓷片的古典斜形顶盖。它简朴而又文静地迎来送去候车的客流，让旅人喜欢它，记住它。
200多个这样的候车亭，散在吴川的平坡、河畔、村沿、林旁，被纵横的乡村公路串起来，如一道白色项链上的200多颗明珠，在绿色的大地上耀眼放光。同样闪动着吴川市政府和交通部门爱民的色彩——投入几百万元建候车亭。过去人们候车，多在村口路旁，沙飞泥扬，满脸尘土，也不安全。有了候车亭，暑天可避烈焰，雨天可躲风雨，方便舒适。
设在路边的亭子，也称凉亭、长亭。亭者，停也，供路人歇脚休息。古时一些广衢大道，十里一长亭，五里一短亭。唐代大诗人李白在《菩萨蛮》一词中道：“何处是归程，长亭更短亭。”道出旅人归家心切，边走边数着长亭短亭，计算着还有多少路途，才能与亲人相聚。
现在吴川193个的建制村，村村通公路，公交车穿梭而过，还有数不清的摩的、的士，不用几分钟至十多分钟就可出行。在路上不再举步维艰，无需细数“长亭更短亭”。
——人生在世，奉献为上。沙尾村是吴川樟铺镇一条偏远的村庄，坐落在滔滔的鉴江之滨。一江之隔的对面是长岐镇的村落，那里的江畔有吴（川）化（州）公路，车辆日夜川流不息，但这边的沙尾村人可望而不可及。他们的货物农产品出村进城，只能沿着自己江边的泥路，出五和圩，上窑头，过三浪，入山口，而至樟铺墟，才能到吴川城区梅菉。这一大弯，足有20公里之遥。而要到化州、茂名火车站，所拐的弯更大，路更远了。
改革开放样样有，衣食不愁出行愁。外出往来人员多，货物流通多。沙尾人发愁是江上只有一叶摆渡，而没有桥呵。桥，成了村人的梦，何时能落在鉴江上？
要想上蓝天摘下彩虹，当有登天凌云志。沙尾人借助吴川大力发展乡村公路的东风，扬起了心底多年的风帆。组织了数百万元的资金，经过数年的艰苦辛劳，在鉴江上架起了“沙尾大桥”，也修好了周边的公路。这近一公里的长桥，在村民的眼中，是一道人间的彩带，飘过大江，恶浪变通途；飘到穷乡，贫困变富足。
当沙尾村民飞越大桥，进入吴化公路，东行吴川城区梅菉、广州，北去化州、茂名，不管是坐在宽敞舒适的大客车，还是自驾小车，或是开着大型货车，那种征服茫茫大江的自豪心情，油然而生。更令他们高兴的是，不仅方便了自己，也方便了五和、窑头、塘尾、南巢、博厚一带要走这道大桥的数万民众。
编后话
唐代诗僧玄宝在《路》一诗中云：“南北东西去，茫茫万古尘。关河无尽处，风雪有行人。险极山通蜀，平多地入秦。营营名利者，来往岂辞频。”僧人清心寡欲，对逐利商贩提出规劝，可以理解。但在今天的商品经济社会，若没有货物的流通，吃亏的不仅是芸芸众生，也包括佛门释子。吴川人大建乡村公路，遍布“南北东西去”，连接上广湛高速、武广高铁，以求吴川的经济发展迅速驰上快车道。
