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40载风雨40度春秋 平湖渡槽坚固如初

2014-04-08 09:26 来源:湛江日报 作者:陈小宁

    笔者近日来到雷州北和镇平湖看到,平湖渡槽雄伟壮丽,堪称一景。

    在上世纪50年代末到80年代初,是雷州半岛大搞农业建设时期,特别是海康(现雷州市),全社会兴修水利,搞农业生产,弄得热火朝天。1958年6月开始挖掘龙门水库,1959年10月水库区才基本挖掘完工,由龙门、北和、房参、覃斗四个公社出工联建,最高日出动民工4万多人抢建库区,经过一年又四个月才将龙门水库的库区挖掘完工。

雄伟壮丽的平湖渡槽。通讯员 陈小宁 摄

    为了缩短流程,减少水量的渗漏流量,1972年12月,在平湖圩建设了一座工程浩大,建筑雄伟的平湖渡槽。据《海康县志》记载:“平湖渡槽全长960米,48跨,每跨宽20米,最高槽墩高达13.49米,通水12个流量。县成立工程指挥部,由武装部袁君毅政委任指挥,从受益区4个公社派出专业队1200人,进行长期施工。因资金不足,施工时有间断,1980年2月才竣工,累计完成土石方10.7万立方米。渡槽建成后,将总干渠从原来的30.9公里缩短为20.5公里,减少渗漏流量1立方米/秒,原放水到官田要3天,缩短为2天。”

    曾经参加平湖渡槽建设的北和镇覃葛村吴锦老人说,在没有机械化的上世纪七十年代初,建设平湖渡槽可说是历尽了艰辛,在渡槽的周围用树木搭建了几个简易的工棚(当时称指挥部),龙门、房参、北和及覃斗四个公社的1200名建设者都住在这里,无论刮风下雨,或是严寒酷暑都要日以继夜地施工,在建设槽墩时,一块块巨大石头都是靠人工搬上来的建筑的,辛苦可想而知的。解放牌汽车经常三更半夜运回沙石水泥,就要连夜出工搬下来,要是遇到雨天,就更加辛苦了。

    如今,站在这座建筑雄伟的平湖渡槽脚下,你真的难以想象在科技落后的年代,人们是如何同心协力,艰苦奋斗建成这座渡槽的,40多年已经过去了,这渡槽依然坚固如初,每年为输送水源,灌溉广阔的农田发挥着极其重要的作用。

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