4月9日的民生版刊登了一则新闻，题为《好险！车刚过，桥就塌！》看罢后，想起好多年前广东九江大桥坍塌事故，两者相较当然是小巫见大巫的。
从新闻图片来看，这座少说也有百米的桥直直地贯通两岸，不说桥如天堑，却也有天堑的模样。坍塌处就在桥中央桥段，如果当真有人正通过时发生事故，则真正是“叫天天不应，叫地地不灵”！后果确实难以目睹，确实是好险！
良美桥是一座上年纪的桥，建于上世纪60年代，算算年龄也近60岁。一座这样的桥，被列为危桥之后，在重要的节日，政府都要封桥禁止行人车辆通行。由此作为，显然当地政府已真正意识到桥存在的安全隐患。但其余时间呢？依旧有群众冒险过桥。在桥坍塌之前，仅仅十多分钟，还有行人车辆通过。“那天我刚骑摩托车驶过良美桥不远，就听到有人说桥塌了，马上骑车回头参与拦车、封桥。“吴川市大山江街道良美村青年陈康超昨日庆幸地对记者说，“好在我提前10多分钟通过良美桥，否则后果难料。”（4月9日湛江日报）这是幸运还是不幸？只能说命大，万幸中捡回了一条命。
一座桥，往往是当地人生活的命脉。“过山开路，逢水架桥”，人们改造大自然是为了生活得更加美好！良美桥这座桥，承担着当地所有人的重量。生意人、耕种人、孩子上学等，可以想象每天桥上的人流和车流，应当是滚滚如东流水。一座如此肩负重担的交通枢纽，被列入危桥已多年，可是它的命运何去何从不由它主宰。如一位当地村民所言，“虽然来调研的领导来过不少，但一直未见良美桥的重建有过什么动静。”
桥坍塌的恰到好处，没有生命为之付出代价。桥是好桥，它知道自己的命数，自己了断自己，正所谓“桥归桥，路归路”。当前重中之重是如何尽快解决村民出行问题，为这座已经完成使命的桥梁放一响马后炮。
