炎炎夏日，催热了出租车市场。连日来，打的出行的市民逐渐增多。但不少市民反映，湛江出租车公司的电召热线形同虚设，有的打不通，有的无人接听，即使有人接听，也无车可派，“电召叫车”几乎成为一种奢望。（6月5日《湛江日报》）
电召热线本是服务乘客、满足乘客需求的重要渠道，如今却“形同虚设”，不仅有违设立电召热线的初衷，也给乘客带来不便，说起来这样的反方向的变化让人感到遗憾。过去由“电召叫车”所带来的实惠和便利，相信每一位乘客都会“点赞”；在出租车市场越来越大的背景下，乘客更渴望看到电召热线显出更强大的生命力，而不是形同虚设。
出现这样的情况，当然不能一味地指责，当冷静思考和分析。报道称，各个出租车公司电召热线资源分散、管理不规范，加上乘客“爽约”，给出租车造成一定的资源浪费，是造成“电召叫车”市场不景气的重要原因。这告诉我们，电召热线自身存在问题是不争的事实，要破解这个难题，除了电召热线完善自己，还需要乘客积极配合。
对于“电召难”这一问题，各方都需要拿出诚意和实际行动，才能从根本上解决这个现实问题。一方面，我们更希望看到各个出租车公司“强强合作”，加强行业之间的交流和沟通，做到整合资源、方便乘客，实现资源共享、共同发展的目标。出租车公司要多站在乘客角度思考问题，以满足乘客需求为发展动力，把“电召叫车”服务做得更好更全面。另一方面，乘客也需要思考“电召叫车”服务的“便利”和“不便”。乘客能从“电召叫车”中享受到实实在在的的便利，这是毋庸置疑的，但同时如果乘客随便“爽约”，增大出租车成本费用，这又是我们不愿意看到的局面。因此，面对可能对出租车造成不便的情况，乘客首先要坚守诚信价值观念，遇上特殊情况应第一时间告知出租车司机，以便司机尽早调整载客路线，把影响降到最低。
