再说票价贵，广州飞新加坡的打折机票最便宜是20元，湛江飞广州经济舱最便宜也要上1000元，（有时大晚上的航班也会有几张特价机票），据说是全国最贵航线。而且前几年一涨再涨。直到有一天“意外”发生了！
“2013年，那是一个春天，有几位代表在广东的两会上发了一次飙……”
这一年的省两会分团讨论时，几位全国和省人大代表当着媒体的面开始炮轰湛江至广州航线的各种不是。为啥会集中炮轰？因为这条航线准备再次涨价了，裸价（不包括税费）要突破1000元了。
代表们的呼声，很快就传到了南航。于是南航很主动地和湛江方面联系了，承诺增开航班，票价不涨，降回1000元以下。果然，现在每天航班增加到10多班，经济舱降到了970元，不过加上税费，还是得要1080元，一直到现在。
在市场垄断的前提下，所谓的行政干预、代表呛声，其实都是苍白无力的。最好的办法，就是放开经营，一切让市场说了算。所以，九元航空的“插足”或许会带动南航等民航界大咖们把票价调整到更平民更亲民的位段。当然，九元航空要在湛江站住脚，也不是单靠便宜这“一招鲜”，服务不掉价，才能赢得市场的关键。
湛江新的机场很快就要开建了，将来航线、航班会更多，一条航线上多家航空公司竞争的局面会成为常态，谁的性价比更高，大家就会选谁。让竞争来得更猛烈些吧！
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