4、长春
长春
长春的兴起，跟俄国人在东北修铁路也有着密切的关系。但正式以“市”代“县”，是“九一八事变”后的日治时期。建市仅仅2个半月，就“升格”为伪满洲国的“首都”，更名“新京”。应该说，日据时期是长春历史上“地位最高”的时期，超过了沈阳、哈尔滨、大连。
解放后中央政府将中国最早的汽车工业落户长春，长春与沈阳、鞍山、大庆共同成为了共和国的骄子。改革开放前长春一路都是春风得意，但自上世纪 80年代以后，长春的汽车工业大幅度滑坡，后起的上海、天津、广州等城市利用外资纷纷将长春超越，长春这个中国的“汽车城”现在已是空有虚名了。
