他山之石： 其他城市如何设置管理公交专用道
首批公交专用道“潮汐式”管理
佛山：派“隐形战车”抓拍
今年5月1日起，佛山禅城分局交警大队全面启用97套电子监控设备实时抓拍，每天派出2辆“隐形战车”流动抓拍，安排2组警力现场执法；南海分局交警大队组织一支约20人的专职执法队伍，每天分成两组，采取“隐形战车”、手持录像流动抓拍和现场执法相结合方式，发现一起，查处一起，加大占用公交专用道查处力度。
杭州：部分公交道不“专用”
去年9月起，杭州主城区公交专用道交通组织措施进行调整：设置在单向2车道道路上的公交专用道，除工作日通行时段外，其他时段准许其他机动车辆借道通行；双休日及法定节假日期间，公交专用道准许其他机动车辆借道通行，等等。杭州此举考虑到，单向两车道的道路，一旦公交专用道用了一个车道，势必造成另一车道拥堵。
天津：推进“路口优先”
2014年以来，天津增设固定电子警察的点位，扩大移动电子警察的覆盖面；推进路口优先，把公交专用道划至路口，避免混行，保障效果；信号优先，有独立的公交车专用信号灯；不断调整优化公交线路，形成公交专用道网络，带动整体公交线网的提速，促使人们放下私家车，选乘公交车。
上海：不断增加“电子警察”
2014年底，上海增加200套移动、固定“电子警察”设备，专拍社会车辆占用公交专用道行为。2012年5月，上海127路的两辆公交车率先安装了移动电子警察，专拍车道内“鸠占鹊巢”的社会车辆；2013年10月，陆续有70辆公交车安装了“电子警察”，抓拍了10多万起违法驶入公交车道的行为。
