遂溪县机动车监测站正在对检测车辆检测。 本报记者 简陈明 摄
近段时间，我市各个机动车检测站都存在年审车辆等候时间较长的情况。
针对机动车检测难问题，昨日下午，我市交警支队、各车管所、市质监局等紧急召开机动车检测线推进现场会，研究问题共商对策，将采取积极措施加快机动车检测速度。
8大原因造成大排长龙
去年，公安部部署新一轮车检改革，其中包括安检机构脱钩。我市公安部门大力推动改革，今年3月1日起，全市检测站全部脱钩，实行社会化。改革后，近段时间市内各机动车检测站都出现年审车辆等候时间较长的情况，有的车主反映一等就是几天（见本报6月12日相关报道）。有关部门调研分析认为，造成检车等候时间长有8大原因。
●安检机构不足。我市机动车保有量大幅度增长，自2010年至今已翻了一番。而现在的安检机构从2004年至今没有增加，这是造成检车难的第一卡口。
●检测场地狭窄。现有检测站对车检改革反应较慢，检测站承担了车辆外检、检测和核发检验合格标志，需要很大的场地。但有的检测站两台大车就把场地给挤满，有的检测站车辆进不去、出不来。
●检测人手不足。以前只需10人做检测，现在则增加了外检、录入、核发等3个岗位，但工作人员却没有增加，造成人手不足。
●检测设备残旧。有些检测站的设备还是上世纪90年代末产品，设备残旧反应慢，而且没有专人维护。我市检测站设备来自四五个厂家，设备坏了，往往要等上好几天才能修好。
●检测服务水平不高。检测人员对“新国标”和相关检测细则的业务学习不够，对群众敷衍应对，缺乏服务意识，有问题往往叫车主去找车管所。
●接入监管平台的进度缓慢。目前我市只有6家检测站已接入，导致检测能力不足。
●检测标准高但效率低。实施远程查验和异地检车，检测标准提高，车辆合格率降低，复检增加。
●平台升级，系统不稳定，传输数据较慢，网络不顺畅，也降低了工作效率。
加快监测站检测速度
车辆检测的快慢，与机动车检测站的检验检测水平有着最直接的联系。要加快车辆检测，机动车监测站是关键。
我市质监部门高度重视机动车检测排长龙问题，并迅速行动对各检测机构进行监督检查。
据了解，我市现有各类机动车检验检测机构18家。市质监部门深入各监测站，实地了解它们在检查过程中存在的问题，和它们一起想办法解难题，加快各站点的检测速度和检测质量。
实行实名制排号登记
为进一步缓解群众检车难问题，市交警支队车管所主动采取措施，全市各车辆检测站继续启动“5+2”服务机制，周六、日加班工作。
此外，市交警部门推行各机动车检测站检测报告互认措施，解决配额不足问题。市区车主因检车配额不足无法上线检测的可以就近到遂溪、廉江、吴川、雷州等地上线检测车辆。
同时，为防止非法中介趁机牟利，市交警部门对参加年审的车辆，实行实名制排号登记，只要车主、驾驶员一开始排队，就有工作人员对车辆进行实名登记，预先检查相关手续是否带齐，是否还有违章记录等，然后再按序号依次年审。
