广东又有四条高速将在29日破土动工。高（明）恩（平）、梅（州）平（远）、东（湛江东海岛）雷（雷州）、湛徐高速徐闻港支线四条高速公路先行工程，分别在平远、开平、湛江同时开工。
梅平高速
梅平高速公路连接梅州市区与平远县，是梅州市北部重要的公路干线通道。项目起于梅州市梅江区城北镇上村村，途经梅江区、梅县区、平远县，终于平远县大柘镇。路线全长约33.1公里，总投资约34.4亿元。采用双向四车道高速公路标准，设互通立交4处，停车区1处。先行工程今年9月底正式动工，全线计划2018年12月建成通车。
项目建成后，将形成平远县、江西省及其以北地区联系广东梅州以及汕潮揭地区的又一条快捷的高速公路通道，对促进粤东北山区跨越式发展具有重要意义。
高恩高速
高明至恩平高速公路是在珠三角西翼规划的一条南北向高速公路。项目北起佛山市高明区广明高速与江罗高速的交点，经新兴县稔村、开平龙胜、马冈镇，终于恩平市沙湖镇凤山水库东，设置凤山互通与开阳高速相连，并与中山至开平高速对接，远期可南延至西部沿海高速及上、下川岛。项目全长42.84公里，投资概算49.96亿，采用双向六车道高速公路标准，设互通立交6处。全线计划于2018年建成通车。
项目的建成将沿线地区纳入广佛经济圈2小时辐射范围，也是广佛中心城区辐射粤省西南部的直至海南的一条重要通道，对改善区域南北交通不便，加快珠三角一体化进程，带动旅游等相关产业发展等都具有重要意义。
湛徐高速徐闻港支线：
项目位于广东省湛江市徐闻县，路线总体呈南北走向，起于湛徐高速公路K510+400处，依次经过徐闻县的城北乡与南山镇，终点与现有进港大道相接。项目设计时速120公里/小时，双向四车道高速公路标准建设。路线全长约16公里，总投资14.78亿元。计划于2019年建成通车。
作为湛徐高速公路的重要组成部分，湛徐高速徐闻港支线项目是从陆路进入海南省的客货运输的主要通道。它的建设对于增强内陆与海南岛的交通往来，实现高速公路与徐闻港的互联互通，促进湛江地区经济的快速发展具有重要意义。
东雷高速
湛江东海岛至雷州的高速公路，路线起于规划湖东大道与雷东大道交叉处，经民安镇以南、龙湾北侧，跨越教门港，于东海岛西南角跨越通明海进入雷州市，经沈塘镇以南、官山水库南侧，先后跨越湛江海湾大桥连接线二期工程和粤海铁路后，终于沈海高速公路。项目按照大桥双向六车道、公路双向四车道高速公路标准建设。路线全长约33.5公里，总投资60.3亿元。计划2019年建成。
东海岛至雷州的高速公路，为东海岛的南端出口，非常重要。这意味着迎来工业新时代的东海岛即将开建全新出岛高速通道，东海岛和奋勇经济区两大湛江未来经济增长极间将建起大进大出、互补互利的黄金通道，对延伸钢铁、石化产业链，改善交通物流运输条件大有裨益。
东海岛西部与雷州半岛将告别隔海相望居民
东雷高速是广东省2015年重点交通建设项目，为湛江市“四通三环”大交通格局系统“湾区外环”规划中的一段。该项目横跨通明海，连接东海岛与雷州市，由主线、东海岛中线贯岛公路连接线和雷州市雷城连接线组成，主线全长35.90公里，连接线长11.23公里，总投资约51.773亿元。除跨海大桥(通明海特大桥)按双向六车道高速公路标准设计外，其余路段按双向四车道高速公路标准设计，全线设计速度为100公里/小时。
据项目负责人彭学军介绍道，东雷高速项目先行工程的土建施工及监理招标工作已完成，项目顺利实现9月底开工的目标。
2019年有望串联成“大湛江都市圈”
据南粤交投公司介绍，东雷高速横跨通明海，连接东海岛与雷州市，把沈海高速公路（湛江至徐闻段）、湛江海湾大桥连接线二期和规划中的环雷州半岛一级路等湛江市重要交通干线连接起来，项目建成将有利于推动湛江向“以东海岛为重心的大湛江都市圈”转变。东雷高速建成通车后，东海岛往来雷州将不再需要绕行疏港大道，行程时间从80分钟缩短至30分钟以内。
家住雷州、在东海岛从事水产贸易生意的冯先生表示：“湖光快速路建成后，从雷州到东海岛的路程从两小时减少到一个半小时；而东雷高速建成后，半个小时就可以回家了，这将带旺我的生意！”据悉，这一“大湛江都市圈”，将于2019年串联而成，因为届时东雷高速有望正式开通。
