10月8日晚，海湾大桥沿线路灯已部分恢复。记者 郑锋 摄
近日，记者从湛江交投集团了解到：其除了加快恢复和推进海东快线和官渡互通立交的全线施工之外，还在抓紧修复湛江海湾大桥、南三大桥、湖光快线和雷湖快线损毁的照明设施，尤其是争取在2015中国海博会举办之前使湛江海湾大桥沿线路灯恢复灾前原貌。
其中，湛江海湾大桥遭受强台风“彩虹”吹袭后，满目疮痍，当时桥面上106根灯柱被吹折、200个灯头遭吹落，倒伏的灯柱和散落的灯头令海湾大桥的交通曾一度陷入瘫痪，台风过后依然无法马上解除封桥。
当时，海湾大桥公司路政人员一边安抚受困群众，一边组织人员紧急联系吊车摸黑上桥作业，从10月4日晚上开始连夜清理倒伏的灯柱等路障，但经过一夜不间断的作业，仍无法全面清理完折断的灯柱等障碍物。“无论如何也要先清出半幅桥面来，以保障单幅通车！”大桥公司下达了最严格的要求。10月5日上午9点，海湾大桥在众人的欢呼声中实现了单幅轮流通车，5日下午1点恢复全面通车，有效支援了救灾复产工作。
为了加快恢复路况，台风过后工作人员冒着倾盆大雨，清理海湾大桥管理中心的残枝败叶、碎玻璃、铁皮等垃圾。海湾大桥公司一名普通的水电工——董信，当他得知海湾大桥管理中心停水停电后，顾不上家里的灾情，顶风冒雨第一时间赶回公司，排查线路故障，抢修水电基础设施。看到公司楼前的下水道被垃圾堵塞、雨水无法有效排泄时，他毫不犹豫地跳下下水道，徒手将堵塞物一点一点地掏出，恢复排水系统的畅通。
