工人正在制作码头防波堤的材料。简陈明 摄
徐闻港将建成现代化水陆交通枢纽
湛江徐闻港有限公司总经理程智强介绍， 徐闻港区南山作业区客货滚装码头工程位于徐闻县南山镇的四塘湾内，紧邻火车轮渡北港作业区东侧。港区水域面积49.5公顷、港区陆域面积49.8公顷；进出港航道长1200米。项目拟建设16个5000GT级客货滚装泊位（结构按10000GT客货滚装船预留）、1个5000GT级危险品专用滚装泊位（结构按10000GT客货滚装船预留），配套建设综合交通枢纽、职能部门公务船基地及其他生产配套设施等。
所有码头均布置侧靠突堤及配套待渡场。东防波堤内侧布置1个危险品专用滚装泊位，配套危险品车辆待渡场及专用道路及单独闸口；进出港航道南北走向，底宽210m，底标为-5.5m；回旋水域直径340m，底标为-5.5m；防波堤总长为1510m，与火车轮渡北港区东防波堤一起形成对本港的掩护；客运中心（建筑面积约为32000㎡）采用高架结构，旅客登船采用与登机廊桥类似的廊桥结构，旅客与地面车辆完全做到车客分离；配套长途汽车客运站、公交系统（公交、的士）接驳站、社会车辆停车场等综合换乘区域；配套危险品检测站、港区道路、供电及照明、给排水、消防、通信、控制及计算机管理、助导航及安全监督设施、生产及辅助建筑物等配套设备设施。项目设计车辆年通过能力为320万辆，旅客年通过能力为1728万人次，能满足琼州海峡2030年车辆、旅客吞吐能力的需求。
徐闻港区南山作业区客货滚装码头工程由湛江徐闻港有限公司建设，该公司是由广东中路建设投资有限公司（占股40%）、广东徐闻港航控股有限公司（占股32%）和广东双泰运输集团有限责任公司（占股28%）共同出资组建的独立法人公司，于2013年12月26日注册成立，注册资金为人民币1亿元。该工程总投资共11.77亿元，其中：工程费用9.38707亿元；其他费用1.07254亿元；预留费用7321.73万元；建设期贷款利息5745.41万元。该工程的施工期预计30个月，计划开工时间为2016年10月底，完工时间为2019年4月。
徐闻港的建设将融合岭南特色和海洋文化的设计风格，以打造环境友好型的绿色港口为目标，建设环境健康、绿色环保、资源合理利用、低能耗、低污染的新型港口；以“智慧港口”理念，实现船舶停靠便捷化、旅客登船人性化、客运转接无缝化、车辆过检集成化、信息管理智能化，构筑跨琼州海峡的车、客、货黄金通道，建设“三位一体”的现代化水陆交通运输综合枢纽。
