广湛高铁全线箱梁架设施工完成

近日，随着最后一榀箱梁精准落入孔位，广湛高铁全线箱梁架设施工圆满完成。这一刻，粤西大地的山河脉络间，全线5280孔预制架设箱梁串联成跨越天堑的壮美诗行，标志着广湛高铁向着验收开通又迈出坚实一步。

面对广湛高铁5280孔箱梁制架艰巨任务，广湛项目部充分发挥总包管理技术集成优势，突破传统施工边界，先后调整四家施工单位进行跨标段架梁，优化架梁工序；综合考虑环境影响、工期风险，动态优化2座智慧梁场布局。通过系列创新举措，在紧迫工期中开辟出箱梁架设效率通道。

面对箱梁钢筋骨架自动化制造的产业化改革难题，广湛项目部团队积极组织各参建单位展开科研攻关，成功研制世界首条高铁预制箱梁钢筋骨架智能建造生产线，使相关预制技术实现从“人工密集型”向“智能精准化”的历史跨越，填补了国内空白。

自广湛高铁第一孔箱梁制架以来，EPC团队曾创下单日单机架设8榀的“广湛效率”，让架桥机的长臂在崇山峻岭间挥洒出力量的诗篇。广湛高铁已全面迎来轨道工程的冲锋战令。广湛项目部将向着2025年全线通车的目标全速挺进。这条即将贯通的“湾区金脊”，不仅将广湛时空距离压缩至90分钟，更将为大湾区经济动脉注入澎湃动能。