日前,由广州工程建设指挥部建设、中铁十二局施工的广湛高铁广佛段迎来重大进展,关键控制工程双层框架段主体工程顺利完工,为广湛高铁高质量建设奠定了基础。
双层框架工程是广湛高铁广佛段关键控制工程,呈“Y”字形布局,地处广州中心城区立体交通网络交汇处,是广湛高铁引入广州枢纽的“咽喉”。
工程采用双层叠线设计技术,利用既有两线普速广茂用地,将新建4线高速铁路分上下两层布置,成功突破城市核心区空间不足的限制,使新建高铁顺利通过“咽喉”进入广州铁路枢纽核心的广州白云站。
双层工程上跨运营中的地铁5号线、8号线,下穿广州环市西路市政主干道,周边构筑物多,施工场地狭窄,地质条件、外部环境十分复杂。工程基坑开挖深度达11.5米,基坑距离建筑物最小距离仅2米。
建设团队根据周边建筑物特性打造基坑支护结构,在施工前建立智能化、全覆盖形变监测网,对基坑周边30米范围建筑物进行全施工过程形变监测。搭建指挥部、地方政府、监理、设计、施工等单位多方联动的预警和应急机制,向市民和政府实时通报形变数据、进行应急处置,有效防范施工风险。
随着双层框架段主体工程完工,广湛高铁接入广州枢纽的“咽喉要道”已全面打通。不仅为后续轨道铺设扫清了关键障碍,更通过立体化空间布局创新,实现了城市既有交通廊道的效能跃升。
湛江云媒客户端原创,未经授权不得转载