近日,广湛高铁关键节点工程——湛江北站综合交通枢纽工程项目建设迎来重大融资进展,获得国家开发银行广东省分行25亿元的授信额度,并于8月14日成功签约。
8月14日,广湛高铁湛江北站施工现场。记者郎树臣 摄
这是我市首个采用“债贷组合”模式融资的重大基础设施项目,该创新模式通过专项债券与信贷融资的有机结合,充分发挥专项债券的增信撬动作用,既拓宽了项目的资金筹集渠道,又有效降低融资成本,为我市重大项目建设提供了可复制的融资样板。国开行广东省分行此次提供的25亿元长期、稳定、低成本的政策性金融支持,精准对接项目特点与发展需求,有效缓解地方财政的阶段性压力,保障项目建设资金持续供给,为工程按计划高质量实施解除了后顾之忧。
8月14日,广湛高铁湛江北站施工现场。 记者郎树臣 摄
湛江北站项目总投资达82.43亿元,投资规模大、建设周期长,传统的资金筹集模式往往难以满足项目需求。项目动工以来,市财政局充分发挥统筹协调作用,通过“三个强化”确保项目融资落地:强化政策对接,紧抓政策窗口期,会同市城发集团多次协调国开行广东省分行量身定制融资方案;强化资金统筹,截至目前统筹各类资金投入达33亿元,其中发行地方政府专项债券资金26亿元;强化风险防控,紧密协同项目主管部门及实施单位,科学编制融资平衡方案确保项目可持续。
8月14日,广湛高铁湛江北站施工现场。 记者郎树臣 摄
25亿元融资资金的注入,为湛江北站建设装上了强劲引擎。这不仅直接保障了站房主体、配套路网及相关设施建设资金需求,确保工程进度全面提速,更将显著提升湛江作为全国性综合交通枢纽城市的能级。
湛江日报、湛江云媒客户端原创
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