“近‘海’楼台先得月”，徐闻与“国际旅游岛”——海南岛一衣带水，又是祖国大陆海上通往东南亚各国的最近通道，其地理位置得天独厚。港口是徐闻的最大优势，也是徐闻最核心的战略资源。徐闻因港而立，因港兴县，近几年以港口建设带动临港工业和海洋经济，预计今年全县港口货物吞吐量将突破亿吨大关！
【优势】
海岸线长度占省内的一成
徐闻位于雷州半岛最南端，处于粤桂琼三省交界处，三面环海；全县海岸线长达400多公里，占广东省海岸线的十分之一；岛岸线长102公里；港湾众多，港口资源丰富，可供建设港口的天然港湾有60多个；南山镇三塘至四塘海岸线可建20万吨级深水码头，龙塘镇排尾角至红坎湾海岸线可建30万吨级深水码头；海域面积8932平方公里，潮间带面积25万亩，可养殖面积10多万亩，滨海旅游资源取之不尽，风能资源用之不竭，发展海洋经济优势明显。
它与海南岛隔海相望，是北部湾经济区、海南国际旅游岛、广东海洋经济试验区三大国家战略的结合部，是对接海南国际旅游岛乃至东盟的桥头堡。徐闻拥有海安港、海安新港和火车轮渡北港三大港口和多家航运企业，其中海安港是全国最大的汽车轮渡港口，正在规划建设南山港、海安渔港等码头。近年来，徐闻大力挖潜，做大港口文章，逐步实现由过去“渡口经济”向“港口经济”华丽转身。
【成绩】
货物吞吐量占全市“半壁江山”
今年春运期间，记者随省检查组深入海安港、海安新港采访时看到，一艘艘大吨位轮船穿梭、停泊于港口，码头上车水马龙、旅客如潮，一派繁忙景象。
3月6日，徐闻县委书记钟力在接受本报记者采访时说，2013年徐闻港口经济发展态势良好，积极协调粤琼港航企业，进一步规范营运秩序，顺利推进港航企业改制上市工作；加快推进湛江徐闻港和港区物流园区规划建设，在县委、县政府的指导下，湛江徐闻港与中交集团签订了合作协议，并完成了可行性研究报告、港区控制性详细规划、工程平面规划和工可编制，目前正在开展环境影响评价等前期工作。2013年，全县港口货物吞吐量达9306万吨，增长13.1%，占全湛江市的51.7%，处于全国县级港口吞吐量领先地位！
