方法——
大兵团作战+常态管理
据了解，雷州市从4月8日开始至4月18日连续10天；5月27日至6月3日连续7天，先后2次组织集中整治行动，在集中整治行动中，雷州市高度集中警力，实行拉网式大清查，之后实行设点执勤和流动执法相结合。
常态整治力量以交警为主力军，巡警、武警、消防、飞虎队、交通执法局、农机总站、公路分局等单位紧密结合，形成高压严管态势。整合全市执法力量组成的7个整治小组各雇请1辆装载查扣违法车辆的大货车，及时将查扣车辆运走。各组根据负责路段的实际情况，在重点地段设置岗点执勤，按照负责路段的通行情况，错峰上路执法。高峰时期以上岗执勤为主，平峰时期以流动执法整治为主，实行高峰与平峰的无缝对接，保证管控力度。
人为——
领导带头 全民参与
在实际整治行动中，遇到老大难问题，需要“老大”出面解决。雷州市委、市政府明确各级各单位一把手要亲自抓，负总责。据了解，为保证整治任务落实，雷州市委书记江毅经常上街明查暗访，发现问题就召集分管领导反馈情况，布置任务，督办落实。4月9日，15个单位在交通整治行动中态度不认真或不组织开展行动，雷州市开出第一张“罚单”，对15个单位通报批评，责令做书面检讨，单位负责人也被约谈。
另一方面，社会支持整治行动的氛围正在形成，全员参与，齐抓共管。除职能部门外，雷州市实行路段管理责任制，全城大街小巷划分为142段，分由142个市直单位作为交通秩序责任区单位管理，成为各单位的“一亩三分地”。
不足——
全城只有一处红绿灯
一天，督查组在调研过程中发现，雷州城区各主干道仍然存在不少车辆随意越线、逆行、掉头等现象；不少摩托车和电动车不按道行驶，常与汽车争道；部分地段占道经营、乱摆卖等影响交通秩序的乱象未得到有效根治。值得一提的是，整个雷州主城区只有一处红绿灯在正常工作。
针对交通整治行动中的不足，雷州市委常委梁忠兴在向督查组汇报工作时表示，今后将加大打击非法营运，保持高压态势，强化占道经营整治措施和手段；建立常态长效机制，进一步减少交通违章现象；加强交通设施建设，全面规划完善基础设施，规范通行秩序。
