他每一天的工作，从“连轴转”开始；湛江钢铁基地里的每一条路，他都能如数家珍；出了湛江钢铁基地的门，他可以和村民们打成一片，可谓是“门里门外皆有情”；他年近花甲，重新当起“学生”，顺利完成从宝钢股份运输部汽车大队的首席作业长到施工管理员的角色转换。他就是——宝钢湛江钢铁有限公司物流部员工顾建鹤。
兢兢业业：工作就是“连轴转”
只要在厂区里，顾建鹤每一天的工作都是“连轴转”，根本停不下来。
前段时间，湛江钢铁基地的5号门曾是他心里挂念的“头号大事”。每天一大早，顾建鹤处理好办公室的事后，驱车从码头出发，一路经过各个繁忙的施工工地，直奔5号门。
5号门是湛江钢铁基地的“门户”，几乎所有的施工所需物资都是从这里运进。当时，5号门的门卫岗亭以及闸机正在建设完善中，大门两边的厂区围墙也在紧张施工中。短暂停留向施工人员了解情况后，顾建鹤开车拐向了旁边的简易道路，实地察看围墙的施工质量。有时候刚下过大雨，简易路一片泥泞，车行驶没多久就无法前行。顾建鹤只好下车，深一脚浅一脚步行前去巡查。一圈走回来，顾建鹤的鞋子和衣服上全是泥点，黝黑的脸上，满是汗水。
“我并不是对施工队伍不放心，而是这段围墙和其它围墙很不一样。”顾建鹤解释道。
东海岛地质条件复杂，施工时挖出了不少火山爆发时形成的玄武岩，这些玄武岩一般经过破碎后用于铺路等。湛江钢铁基地5号门两侧厂区南侧围墙全长5590米，按照最初设计方案，围墙全部采用混凝土浇筑，但成本很高。
于是，顾建鹤与设计单位反复沟通，最终决定采用玄武岩破碎石子加混凝土代替原先的纯混凝土的方案，这不仅为玄武岩找到了更大的“用武之地”，还降低了成本。这种施工方案对施工方来说也是头一次，顾建鹤亲自上阵示范，直到施工人员掌握施工方法。
半天忙活下来，顾建鹤几乎没怎么休息。“现在各项工作基本理顺了，虽然累点，但最让人头疼的事都过去了。”顾建鹤笑着说。
